[实用新型]九挡变速器

权利要求书

1.一种九挡变速器，其特征在于，所述九挡变速器包括第一离合器(14)、第二离合器(13)、传动连接于所述第一离合器(14)输出端的第一输入轴(16)、传动连接于所述第二离合器(13)输出端的第二输入轴(15)、第一输出轴(12)、第二输出轴(18)，所述第一输入轴(16)和所述第二输入轴(15)同轴设置，

并且，所述九挡变速器包括能够传动连接第一输入轴(16)和第一输出轴(12)的五挡齿轮组、分别能够传动连接第一输入轴(16)和第二输出轴(18)的三挡齿轮组和七挡齿轮组、分别能够传动连接第二输入轴(15)和第一输出轴(12)的二挡齿轮组和六挡齿轮组、分别能够传动连接第二输入轴(15)和第二输出轴(18)的四挡齿轮组和八挡齿轮组、设置于所述第一输出轴(12)并能够传动连接于所述三挡齿轮组的倒挡齿轮(5)，

其中，所述第一输入轴(16)能够依次通过所述三挡齿轮组、所述四挡齿轮组、所述二挡齿轮组实现与所述第一输出轴(12)之间的一挡传动比，所述第二输入轴(15)能够依次通过四挡齿轮组、三挡齿轮组、七挡齿轮组实现与所述第二输出轴(18)之间的九挡传动比。

2.根据权利要求1所述的九挡变速器，其特征在于，所述第二输入轴(15)为空心轴，所述第一输入轴(16)穿过所述第二输入轴(15)设置。

3.根据权利要求2所述的九挡变速器，其特征在于，所述第一离合器(14)和所述第二离合器(13)共同形成为双边离合器。

4.根据权利要求3所述的九挡变速器，其特征在于，所述二挡齿轮组包括同轴连接于所述第二输入轴(15)的二挡主动齿轮(7)和空套于所述第一输出轴(12)的二挡从动齿轮(6)，所述三挡齿轮组包括同轴连接于所述第一输入轴(16)的三挡主动齿轮(2)和空套于所述第二输出轴(18)的三挡从动齿轮(25)，所述四挡齿轮组包括同轴连接于所述第二输入轴(15)的四挡主动齿轮(22)和空套于所述第二输出轴(18)的四挡从动齿轮(23)，所述五挡齿轮组包括同轴连接于所述第一输入轴(16)的五挡主动齿轮(1)和空套于所述第一输出轴(12)的五挡从动齿轮(3)，所述六挡齿轮组包括同轴连接于所述第二输入轴(15)的六挡主动齿轮(10)和空套于所述第一输出轴(12)的六挡从动齿轮(9)，所述七挡齿轮组包括同轴连接于所述第一输入轴(16)的七挡主动齿轮和空套于所述第二输出轴(18)的七挡从动齿轮(27)，所述八挡齿轮组包括同轴连接于所述第二输入轴(15)的八挡主动齿轮和空套于所述第二输出轴(18)的八挡从动齿轮(28)，所述倒挡齿轮(5)传动连接于所述三挡从动齿轮(25)。

5.根据权利要求4所述的九挡变速器，其特征在于，所述五挡主动齿轮(1)和所述七挡主动齿轮为同一齿轮，所述六挡主动齿轮(10)和所述八挡主动齿轮为同一齿轮。

6.根据权利要求5所述的九挡变速器，其特征在于，所述第一输出轴(12)上设置有能够与所述五挡从动齿轮(3)传动连接的五挡同步器(E)、能够与所述倒挡齿轮传动连接的倒挡同步器(F)、能够与所述二挡从动齿轮(6)传动连接的二挡同步器(G)、能够与所述六挡从动齿轮(9)传动连接的六挡同步器(H)。

7.根据权利要求6所述的九挡变速器，其特征在于，所述第二输出轴(18)上设置有能够与所述七挡从动齿轮(27)传动连接的七挡同步器(A)、能够与所述三挡从动齿轮(25)传动连接的三挡同步器(B)、能够与所述四挡从动齿轮(23)传动连接的四挡同步器(C)、能够与所述八挡从动齿轮(28)传动连接的八挡同步器(D)、能够将所述三挡从动齿轮(25)和所述四挡从动齿轮(23)同步连接的过渡同步器(24)。

8.根据权利要求7所述的九挡变速器，其特征在于，所述五挡同步器和所述倒挡同步器共同形成第一双边同步器(4)，所述二挡同步器(G)和所述六挡同步器(H)共同形成第二双边同步器(8)，所述三挡同步器(B)和所述七挡同步器(A)共同形成为第三双边同步器(26)，所述四挡同步器(C)和所述八挡同步器(D)共同形成为第四双边同步器(21)。