[实用新型]一种动力电池极板涂浆器有效
申请号: | 201920622669.2 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN210058845U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 魏其秋;陈金炎 | 申请(专利权)人: | 福建卫东新能源股份有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364101 福建省龙岩市永定区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂浆 自动上料组件 导轨板 连接板 橡胶垫 圆弧状 柔和 地脚 动力电池极板 本实用新型 工件固定 工件加工 夹持固定 取料组件 人工手动 生产效率 主体中部 放置台 活动块 上插板 涂浆器 下插板 齿条 夹持 上料 省时 压痕 省力 加工 涂料 | ||
本实用新型公开了一种动力电池极板涂浆器,包括涂浆主体、自动上料组件、导轨板、夹持取料组件和放置台,涂浆主体下方两侧固定连接有地脚,涂浆主体上方设有连接板,连接板上方安装有自动上料组件,涂浆主体中部设有导轨板,利用下插板一端为圆弧状,上插板一端为圆弧状,能够在放开工件下落后,还能柔和的插入工件中,从而使工件分开,方便于一个一个的放置出工件加工涂料,利用活动块一侧设有一号橡胶垫,二号齿条一侧设有二号橡胶垫,使其夹持固定工件时,能够稳定柔和的控制工件固定,从而便于加工,提高稳定性,也能避免留下压痕,能够主动的快速进行加工上料,无需人工手动更换处理,省时省力,提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及电池涂浆技术领域,具体为一种动力电池极板涂浆器。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。导电浆料是将导电粉末均匀地加入到粘合剂中,经固化后形成导电体的材料。用于电子线路的形成、电子元件的电极形成、引线端的引出、线路接点的形成等方面。
但现有的动力电池极板涂浆过程中还有一些不足之处,首先,有些涂浆过程中还需要人工操作进行上料,操作繁琐,使得生产步骤效率地下,同时也比较浪费时间,不能快速且准确的完成工件的上料步骤;其次涂浆完毕后,有些设备还需要人工进行手动取料,然后再放置到完工区域,但这样一来效率低下,二来还需要人工手动进行工件的装夹与固定从而方便于生产步骤,会多出许多步骤,不利于大量生产,为此,本实用新型提出一种动力电池极板涂浆器用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力电池极板涂浆器,以解决上述背景技术中提出的有些涂浆过程中还需要人工操作进行上料,操作繁琐,使得生产步骤效率低下,同时也比较浪费时间,不能快速且准确的完成工件的上料步骤,涂浆完毕后,有些设备还需要人工进行手动取料,然后再放置到完工区域,但这样一来效率低下,二来还需要人工手动进行工件的装夹与固定从而方便于生产步骤,会多出许多步骤,不利于大量生产的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动力电池极板涂浆器,包括涂浆主体、自动上料组件、导轨板、夹持取料组件和放置台,所述涂浆主体下方两侧固定连接有地脚,所述涂浆主体上方设有连接板,所述连接板上方安装有自动上料组件,所述涂浆主体中部设有导轨板,所述导轨板上方安装有夹持取料组件,所述夹持取料组件右端设有下料引导坡,所述下料引导坡右侧固定连接有放置台。
优选的,所述自动上料组件还包括有壳体、斜坡、中槽、下内腔、下固定电磁铁、一号弹簧、下活动电磁铁、下插板、上内腔、上固定磁铁、二号弹簧、上活动电磁铁、上插板,所述壳体上方两侧设有斜坡,所述壳体内表面中部设有中槽,所述壳体内表面下方设有下内腔,所述下内腔一侧固定连接有下固定电磁铁,所述下固定电磁铁一侧固定连接有一号弹簧,所述一号弹簧一端固定连接有下活动电磁铁,所述下活动电磁铁一侧设有下插板,所述壳体内表面下方设有上内腔,所述上内腔一侧固定连接有上固定磁铁,所述上固定磁铁一侧固定连接有二号弹簧,所述二号弹簧一端固定连接有上活动电磁铁,所述上活动电磁铁一侧设有上插板。
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