[实用新型]密封圈组装治具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域，公开了一种密封圈组装治具，包括基板，所述基板上升降设置有外轮廓板，所述基板上设置有内轮廓板，所述内轮廓板与外轮廓板之间通过连接组件固定连接，所述外轮廓板与内轮廓板之间具有置物间隙，所述基板上设置有放置凸起，所述放置凸起位于置物间隙内，所述放置凸起的两侧分别与外轮廓板和内轮廓板抵触。本实用新型具有提高密封圈安装效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备的技术领域，尤其是涉及一种密封圈组装治具。

背景技术

目前，在汽车的一些零配件中，因为要确保组装后的密封性，一般都会在零配件上安装密封圈，从而通过密封圈来对实现较好的气密性。

现有的密封圈的组装方式大多是通过人工，工人将密封圈放置在零配件的安装槽内，然后通过手动或者借助一些工具，将密封圈嵌入到安装槽内，从而实现对密封圈的安装。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在手动或者借助工具进行密封圈的嵌入时，由于工具具有一定的硬度，容易对安装槽造成损坏，造成后期密封圈的脱落，而人手又难以施加较大的力，容易出现密封圈难以安装，从而导致整个密封圈的安装效率较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种密封圈组装治具，具有提高密封圈安装效率的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种密封圈组装治具，包括基板，所述基板上升降设置有外轮廓板，所述基板上设置有内轮廓板，所述内轮廓板与外轮廓板之间通过连接组件固定连接，所述外轮廓板与内轮廓板之间具有置物间隙，所述基板上设置有放置凸起，所述放置凸起位于置物间隙内，所述放置凸起的两侧分别与外轮廓板和内轮廓板抵触。

通过采用上述技术方案，在进行密封圈的安装时，工人先将密封圈放置在放置凸起上，使得密封圈位于置物间隙内，然后工人将需要进行密封圈安装的零配件放置在外轮廓板和内轮廓板上，使零配件的安装槽朝向置物间隙，然后工人按压零配件，零配件受到按压后，零配件带动外轮廓板和内轮廓板移动，从而使零配件下降，放置凸起伸入到零配件的安装槽内，从而较为方便快速的实现密封圈的安装，提高了密封圈的安装效率。

本实用新型进一步设置为：所述外轮廓板包括外基础板和固定连接在外基础板上的外附属块，所述内轮廓板包括内基础板和固定连接在内基础板上的内附属块，所述内附属块与所述外附属块之间具有所述置物间隙。

通过采用上述技术方案，外附属块和内附属块对零部件的外形进行适配，从而使得密封圈能够装配在外形较为多样的零部件上。

本实用新型进一步设置为：所述外轮廓板通过升降组件升降设置在基板上，所述升降组件包括固定连接在外基础板上的升降杆、套设在所述升降杆上的弹性件，所述升降杆远离外基础板的一端滑动连接在基板上，所述弹性件的两端分别与外基础板和基板抵触。

通过采用上述技术方案，当外轮廓板受到按压时，外基础板发生移动，外基础板移动带动升降杆的移动，此时弹性件发生压缩；当外轮廓板不受到按压后，弹性件复位，从而带动外轮廓板复位，方便进行下一次密封圈的安装。

本实用新型进一步设置为：所述外基础板与基板之间设置有引导组件，所述引导组件包括固定连接在外基础板上的套筒、固定连接在所述基板上的套杆，所述套杆穿设在套筒内。

通过采用上述技术方案，在外基础板在移动时，套筒也发生移动，套杆对套筒的移动进行限定，从而使得套筒的移动路径受到限制，使得外基础板能够较为稳定的实现升降。

本实用新型进一步设置为：所述连接组件包括固定连接在外基础板上的第一导向杆、固定连接在内基础板上的第二导向杆上、两端分别与第一导向杆和第二导向杆固定连接的连接板，所述第一导向杆和第二导向杆贯穿基板，所述连接板位于基板远离放置凸起的一侧。