[实用新型]一种防脱型异形档位用换挡手柄

说明书

本实用新型公开了一种防脱型异形档位用换挡手柄，包括连杆，所述连杆的一端外壁设置有螺纹头，且螺纹头的外壁焊接有十字固定块，所述连杆的另一端焊接有插杆，且插杆的外壁套接有铰链套，所述铰链套的底端外壁套接有档杆球头，且档杆球头的内壁设置有轴孔，所述连杆的顶端外壁通过螺纹头连接有手柄球头，且手柄球头的顶部外壁设置有异形档位指示板，所述手柄球头远离异形档位指示板的一侧底端缝接有振动区。本实用新型换挡手柄在连接处设有十字固定块和十字槽，通过旋转卡接垂直向上连接强度较高，防脱螺纹套将纵向连接强度提高，异形档位指示板在挂挡时，通过档杆和垂直线的角度变更指示灯，在握把处振动，避免盲操时未挂入档位。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种防脱型异形档位用换挡手柄。

背景技术

车辆研发过程中，换挡杆把手的位置会满足使用要求和人机学要求，满足大多数消费者舒适性，其中异形档位多为手动挡车型，也有电子档把为模拟的异形档位，一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。

现有的档位中档杆和档杆球头易脱落，造成损坏，或者在进行换挡时，档位没有指示，或者指示不明显，在一些挂挡或者盲操时，没有将档位挂到位，会损伤变速箱。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防脱型异形档位用换挡手柄。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防脱型异形档位用换挡手柄，包括连杆，所述连杆的一端外壁设置有螺纹头，且螺纹头的外壁焊接有十字固定块，所述连杆的另一端焊接有插杆，且插杆的外壁套接有铰链套，所述铰链套的底端外壁套接有档杆球头，且档杆球头的内壁设置有轴孔，所述连杆的顶端外壁通过螺纹头连接有手柄球头，且手柄球头的顶部外壁设置有异形档位指示板，所述手柄球头远离异形档位指示板的一侧底端缝接有振动区，所述手柄球头靠近异形档位指示板的内壁设置有异形档位槽，且异形档位槽的内壁填充有缓冲液，异形档位槽的内壁滚动连接有磁球，所述异形档位槽的内壁粘接有接触式LED灯。

优选的，所述手柄球头的底部内壁卡接有防脱螺纹套，防脱螺纹套的内壁开有十字卡紧槽。

优选的，所述异形档位指示板包括安装板、振动单元和亚克力指示板，且亚克力指示板粘接在安装板的顶部内壁上，振动单元卡接在安装板的内壁上。

优选的，所述振动区包括缝制皮套和传动片，且传动片卡接在振动单元的外壁上。

优选的，所述振动单元包括振动子和压力传感器，且压力传感器的信号端通过信号线连接有PLC控制器。

优选的，所述接触式LED灯包括磁传感器和LED灯，且磁传感器的信号端通过信号线和PLC控制器相连接。

优选的，所述LED灯和振动子均连接有开关，且开关通过导线和PLC控制器相连接。

本实用新型的有益效果为：

1.本异形档位用换挡手柄在连接处设置有十字固定块和十字槽，通过旋转卡接，垂直向上的连接强度较高，同时在档杆球头底端和档杆的连接处套接有防脱螺纹套，将纵向的连接强度提高，保证整体的换挡手柄和换挡球头之间的连接紧密，不易脱落；

2.本异形档位用换挡手柄在档位显示部分通过，设置有同步异形档位的异形档位指示板，通过挂挡时，档杆和垂直线的角度，使其中的磁球接触开关，在档位之间切换时，会变更指示灯，同时在握把处进行振动，挂入一个新的档位，避免盲操时未挂入档位。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防脱型异形档位用换挡手柄的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防脱型异形档位用换挡手柄的手柄球头剖面结构示意图。