[实用新型]一种无人机航拍用保护装置有效
申请号: | 201920625323.8 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209889114U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 陆璐;王照旭;王晓明;王鲁东;崔红霞 | 申请(专利权)人: | 渤海大学 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D45/00 |
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地址: | 121013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震结构 本实用新型 升降螺旋桨 驱动电机 升降结构 旋转对称 固定座 支撑杆 侧边 滑槽 保护装置 十字交叉设置 支撑杆中部 减震效果 可拆卸 驱动轴 航拍 配合 | ||
本实用新型提供一种无人机航拍用保护装置,包括机架,所述机架呈圆形设置其中部十字交叉设置有两根第一支撑杆,两根所述第一支撑杆下方旋转对称设置有辅助升降螺旋桨,两根所述第一支撑杆中部设有第一升降结构,所述第一升降结构上方设有第一固定座,所述第一固定座外侧旋转对称设置有四个第一驱动电机,四个所述第一驱动电机驱动轴连接第一升降螺旋桨;所述机架下方设有第一减震结构,其侧边设有多个第一滑槽,多个所述第一滑槽内可拆卸多个第二减震结构。本实用新型通过在机架下方设有第一减震结构侧边设有第二减震结构,利用第一减震结构和第二减震结构的配合加大减震效果。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,主要涉及一种无人机航拍用保护装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
现有的无人机在其下方设置有橡胶结构,从而来保护无人机在降落的时候能起到减压的目的。
但是,由于无人机飞行的距离较为的远,同时飞行的时间较长,当出现断电的时候可能无人机的高度较大,而橡胶垫的可形变能力有限,从而在坠机时异出现无人机的损坏。
实用新型内容
本实用新型提供一种无人机航拍用保护装置用以解决背景技术中提出的由于无人机飞行的距离较为的远,同时飞行的时间较长,当出现断电的时候可能无人机的高度较大,而橡胶垫的可形变能力有限,从而在坠机时异出现无人机的损坏的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机航拍用保护装置,包括机架,所述机架呈圆形设置其中部十字交叉设置有两根第一支撑杆,两根所述第一支撑杆下方旋转对称设置有辅助升降螺旋桨,两根所述第一支撑杆中部设有第一升降结构,所述第一升降结构上方设有第一固定座,所述第一固定座外侧旋转对称设置有四个第一驱动电机,四个所述第一驱动电机驱动轴连接第一升降螺旋桨;所述机架下方设有第一减震结构,其侧边设有多个第一滑槽,多个所述第一滑槽内可拆卸多个第二减震结构。
优选的,所述第一升降结构包括第一伸缩杆,所述第一伸缩杆下方可拆卸连接于两根所述第一支撑杆中部,所述第一伸缩杆上端可拆卸连接于所述第一固定座中部。
优选的,所述第一减震结构包括多个第一减震板,多个所述第一减震板下方均对称设有两根第二伸缩杆,两根所述第二伸缩杆可拆卸连接所述机架,两根所述第二伸缩杆之间,所述第一减震板上设有第一伸缩结构,所述机架上对应设有第二滑槽,所述第一伸缩结构可拆卸连接于所述第二滑槽内侧。
优选的,多个所述第一减震板均包括泡沫层和结构层,所述泡沫层位于所述第一减震板的最下方,且所述泡沫层下方对称设有多个半弧槽。
优选的,所述第一伸缩结构包括两个第一连接板,两个所述第一连接板对称设置,两个所述第一连接板相对侧均设有第三滑槽,两个所述第三滑槽滑动连接第一支撑板,所述第一支撑板中部螺旋连接第一丝杆,所述第二滑槽内设有第一槽型板,所述第一槽型板可拆卸连接所述第二滑槽,且所述第一槽型板上方的第二滑槽内设有第二驱动电机,所述第二驱动电机驱动轴连接所述一丝杆,且两个所述第一连接板和所述第一支撑板均滑动连接所述第一槽型板。
优选的,两个所述第一连接板一端均设有第一弹簧,所述第一弹簧可拆卸连接所述第一槽型板内口。
优选的,所述第一滑槽外侧上方对呈设有两个转动轴,两个所述转动轴对应连接挡板,所述挡板挤压连接所述第一滑槽。
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