[实用新型]一种车位管理器和车位管理系统

说明书

本实用新型涉及车位管理领域，公开了一种车位管理器和车位管理系统，一种车位管理器，包括：底座，安装在地面上，底座上开设有凹槽，凹槽的槽底包括：第一斜面、与第一斜面相对的第二斜面，第一斜面与第二斜面的倾斜方向相反；主控模块，设在底座的凹槽内；检测模块，设在底座的凹槽内并与主控模块通讯连接；检测模块用于实时检测车位状态，并用于向主控模块实时上传检测结果；图像获取模块，设在第一斜面和第二斜面中的至少一个斜面上，并与主控模块通讯连接；图像获取模块用于获取当前驶入车位的车辆的车牌号，并用于将获取到的车牌号发送至主控模块；指示灯模块，设在底座的凹槽内并与主控模块通讯连接。

技术领域

本实用新型涉及车位管理领域，特别涉及一种车位管理器和车位管理系统。

背景技术

随着汽车工业的发展，大型汽车库越来越多，停车难的问题尤为突出，现有小区的车位管理，主要靠物业人员，通过划线和地锁来做管理，相对比较机械和繁杂，同时车主容易认错车位、停错车位，人工无法实时检查和管理，有效性较差，极大的浪费人力和时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车位管理器和车位管理系统，可以获取准备进入车位的车辆进入信息和车牌号信息并给予车辆信息提示。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种车位管理器和车位管理系统，

一种车位管理器，包括：

底座，安装在地面上，所述底座上开设有凹槽，所述凹槽的槽底包括：第一斜面、与所述第一斜面相对的第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面的倾斜方向相反；

主控模块，设在所述底座的凹槽内；

检测模块，设在所述底座的凹槽内并与所述主控模块通讯连接；所述检测模块用于实时检测车位状态，并用于向所述主控模块实时上传检测结果；

图像获取模块，设在所述第一斜面和所述第二斜面中的至少一个斜面上，并与所述主控模块通讯连接；所述图像获取模块用于获取当前驶入车位的车辆的车牌号，并用于将获取到的车牌号发送至所述主控模块；

指示灯模块，设在所述底座的凹槽内并与所述主控模块通讯连接；

所述主控模块用于在接收到由所述图像获取模块所发送的车牌号后，打开所述指示灯模块给予当前停车者相应的信号提示。

一种车位管理系统，包括：多个如上述的车位管理器、与各所述车位管理器的主控模块进行通讯的后台设备；且每个车位内均设置一个所述车位管理器；

所述主控模块用于向各所述车位管理器的主控模块发送对应的车牌号数据，所述主控模块用于接收并存储所述车牌号数据。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，后台设备可以向车位管理器的主控模块发送该车位可以临时停靠的车辆的车牌号，车位管理器可以通过检测模块来判定是否有车辆进入车位，主控模块在接收到检测模块的信号后启动图像获取模块获取该车辆的车牌号，主控模块可以根据车牌号信息判断该车辆是否可以停入车位，通过指示灯模块提示该车辆的车主，可以停入车位或禁止停入车位，车位管理器可以实时检测车辆是否停错车位，并及时管理，效率高，有效性好，节约了人力物力，降低了管理车位的成本。

另外，所述图像获取模块包括：第一摄像头和第二摄像头，所述第一摄像头和所述第二摄像头分别设在所述第一斜面和所述第二斜面上，且所述第一摄像头和所述第二摄像头均用于取当前驶入车位的车辆的车牌号；第一摄像头和第二摄像头分别位于第一斜面和第二斜面上时，图像获取模块可以获取到的视野范围更大，可以避免视野较小，无法获取到当前车位内的车牌号的情况。

所述第一摄像头和所述第二摄像头均与所述主控模块通讯连接，所述主控模块用于接收所述第一摄像头或所述第二摄像头所发送的车牌号。