[实用新型]适用于玩具车的底盘

说明书

本实用新型提供一种适用于玩具车的底盘，包括固定连接于所述底盘上的一支撑架、分别转动连接于所述支撑架上的两转轴、分别转动连接于两所述转轴上的两第一车轮、及分别滑动连接有两所述转轴的转向机构，其中所述转向机构包括一控制杆、一第一传动组和一第一电机，所述控制杆的两端分别滑动套设于两所述转轴上且所述控制杆的中部设置有一锯齿部，所述第一传动组和所述第一电机分别安装于所述底盘内，且所述第一传动组分别连接所述锯齿部和所述第一电机。本实用新型所提供的所述底盘结构简单紧凑，仅由所述第一电机控制所述底盘转向、并且无售价高昂的传感器或微处理器的设置，使得所述底盘具有可靠性较高、适用性较广、同时经济实用的特点。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，尤其涉及一种适用于玩具车的底盘。

背景技术

现有的玩具车通常通过安装于底盘上的电机和/或转向装置(如转向传感器等)实现转向，其中实现转向的方式一般有两种，第一种为通过控制玩具车中两个车轮上的两个电机的转速比以实现转向，第二种为通过玩具车中设置的转向传感器和/或微处理器控制车轮行进角度以实现转向。然而上述第一种方式中的玩具车可靠性较低，即当所述两个电机中的其中一个电机停止工作时无法实现转向，且所述第一种方式不适用于小型玩具车；上述第二种方式中的玩具车造价相对昂贵、经济效益较差。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种可靠性较高、适用性较广、同时经济实用的适用于玩具车的底盘。

本实用新型提供一种适用于玩具车的底盘，包括固定连接于所述底盘上的一支撑架、分别转动连接于所述支撑架上的两转轴、分别转动连接于两所述转轴上的两第一车轮、及分别滑动连接有两所述转轴的转向机构，其中所述转向机构包括一控制杆、一第一传动组和一第一电机，所述控制杆的两端分别滑动套设于两所述转轴上且所述控制杆的中部设置有一锯齿部，所述第一传动组和所述第一电机分别安装于所述底盘内，且所述第一传动组分别连接所述锯齿部和所述第一电机。

作为一种优选方案，每一所述转轴包括沿垂直方向设置的第一轴体和第二轴体、及沿所述第二轴体侧壁向外凸伸的连接轴，其中所述第一轴体通过一销轴与所述支撑架转动连接，所述第二轴体通过一销轴与所述第一车轮转动连接，所述连接轴滑动连接于所述控制杆的其中一端。

作为一种优选方案，所述控制杆连接于所述底盘和所述支撑架之间，且所述控制杆上还设置有两长圆孔和一限位柱，其中每一所述长圆孔位于所述控制杆的端部且其内套设有所述连接轴，所述限位柱沿所述控制杆的中部向外凸伸并与所述支撑架可抵触地连接。

作为一种优选方案，所述底盘还包括一调节针，所述调节针包括柱体、位于所述柱体的端部并沿垂直于所述柱体的方向向外延伸的指针、及位于所述柱体的另一端并沿所述柱体的延伸方向向外延伸的偏心部，其中所述柱体转动连接于所述底盘上，所述指针位于所述底盘外壁并与其可扣合地连接，所述偏心部与部分所述支撑架凹凸配合连接。

作为一种优选方案，所述支撑架包括固定连接于所述底盘上的本体、沿本体相对的两侧向外延伸的两侧翼、及对应所述偏心部设置的连接柱，其中每一所述侧翼上转动连接有一所述转轴，所述连接柱内收容有所述偏心部并沿垂直于所述本体的方向向外凸伸。

作为一种优选方案，所述底盘包括第一底盘和可相对所述第一底盘摆动地连接的第二底盘，其中所述第一底盘上装设有所述支撑架、所述转向机构和所述调节针，所述第二底盘上装设有同轴连接的两第二车轮、和驱动连接所述两第二车轮的驱动机构。