[实用新型]一种新型导向轮

说明书

本实用新型涉及导向轮技术领域，更具体地，涉及一种新型导向轮。一种新型导向轮，包括第一轴承、设于所述第一轴承内圈的主导向轮轴以及设于所述第一轴承外圈上的主导向轮；所述主导向轮轴的一端水平设置有垂直于所述主导向轮轴的侧导向轮轴，所述侧导向轮轴上设置有第二轴承；所述第二轴承外圈设置有垂直于所述主导向轮的侧导向轮。本实用新型结构简单，可以使得在主导向轮沿着槽钢的两侧壁运行的同时，使得侧导向轮沿着槽钢的底壁运动，保证了整个导向轮在槽钢中运动的平稳性。

技术领域

本实用新型涉及导向轮技术领域，更具体地，涉及一种新型导向轮。

背景技术

当前的导向轮在槽钢中进行导向时，主要由导向轮与导槽的两侧壁之间的滚动摩擦进行导向，虽然这种方式可以将导轮固定在两侧壁之间，并使得导轮在槽钢的两侧壁之间进行运动。但是导轮的这种导向方式存在以下问题：导轮与槽钢的底壁之间存在间隙，导轮与槽钢的底壁之间没有直接接触，导致导轮在槽钢中运动时会出现晃动与偏移的情况；严重影响导轮导向的稳定与精确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型导向轮。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型导向轮，包括第一轴承、设于所述第一轴承内圈的主导向轮轴以及设于所述第一轴承外圈上的主导向轮；所述主导向轮轴的一端水平设置有垂直于所述主导向轮轴的侧导向轮轴，所述侧导向轮轴上设置有第二轴承；所述第二轴承外圈设置有垂直于所述主导向轮的侧导向轮。

在本技术方案中，通过主导向轮轴上设置第一轴承，第一轴承上设置主导向轮，可以使其与槽钢的两侧壁相抵接，使得主导向轮沿着槽钢的两侧壁运动；另外，主导向轮轴的一端水平设置有垂直设于主导向轮轴的侧导向轮轴，侧导向轮轴上设置第二轴承，第二轴承上设置有侧导向轮，使得侧导向轮与主导向轮相垂直，这样可以使得在主导向轮沿着槽钢的两侧壁运行的同时，使得侧导向轮沿着槽钢的底壁运动，保证了整个导向轮在槽钢中运动的平稳性。

优选地，所述侧导向轮一部分内嵌于所述主导向轮轴中，所述侧导向轮另一部分外露于所述主导向轮的端面。在本技术方案中，侧导向轮一部分内嵌于所述主导向轮轴中，但是两者之间并没有接触连接；侧导向轮这样设置一方面是为了使得整个导向轮结构之间的紧凑性，另一方面是为了保证侧导向轮结构强度。

优选地，所述主导向轮轴设有侧导向轮轴的一端沿水平方向设置有第一空槽结构，所述侧导向轮轴设于所述第一空槽结构中并与所述第一空槽结构固定连接。在本技术方案中，第一空槽结构的设置是为了固定安装侧导向轮轴。

优选地，所述主导向轮轴设有侧导向轮轴的一端设置有用于容纳第二轴承以及侧导向轮的第二空槽结构，所述第二空槽结构垂直于所述第一空槽结构。在本技术方案中，第二空槽结构的设置是为了容纳侧导向轮以及第二轴承，使得侧导向轮可以在第二空槽结构中转动；另外，第二空槽结构垂直于第一空槽结构，是为了便于安装侧导向轮。

优选地，所述主导向轮轴设有侧导向轮轴的一端设置有轴承盖。在本技术方案中，轴承盖的设置可以避免外界的灰层进入到第一轴承、第二轴承中，从而影响第一轴承以及第二轴承的工作寿命。

优选地，所述第一轴承设有三组，所述第一轴承为单列密封深沟球轴承。在本技术方案中，三组第一轴承的设置便于对作为旋转体的主导向轮起到一定的支撑作用；第一轴承为单列密封深沟球轴承可以保证第一轴承的支撑强度。

优选地，两组所述第一轴承之间均分别设置有第一轴承外挡圈以及第一轴承内挡圈；远离侧导向轮轴的外侧第一轴承上设置有孔用弹性挡圈。第一轴承外挡圈、第一轴承内挡圈的设置可以将三组第一轴承隔开，孔用弹性挡圈的设置可以对外侧的第一轴承进行位置限定。

优选地，第二轴承设有两组，所述第二轴承为单列密封深沟球轴承。在本技术方案中，两组第二轴承的设置可以对作为旋转体的侧导向轮起到一定的支撑作用；第二轴承为单列密封深沟球轴承可以保证第二轴承的支撑强度。