[实用新型]电子锁以及充电插座

说明书

本申请公开一种电子锁以及充电插座。包括壳体、解锁滑块、锁止滑块、锁舌、驱动单元、复位机构以及解锁单元。本申请提供的技术方案能够用于解决现有的电子锁存在可靠性低、体积大，在车辆非正常充电状态下手动解锁操作复杂，以及电动上锁解锁时操作手柄跟转导致的车身内零件干涉等问题。

技术领域

本申请涉及新能源车辆充电技术领域，具体而言，涉及一种电子锁以及充电插座。

背景技术

随着电动汽车充电技术的快速发展，车用充电插座的种类也越来越多，充电速度越来越快。目前，以提高充电过程安全性而存在的车用充电接口锁止装置，统称为电子锁。

通常，传统电子锁可靠性低，存在体积大，在车辆非正常充电状态下手动解锁操作复杂，以及电动上锁解锁时操作手柄跟转导致的车身内零件干涉等问题。

实用新型内容

本申请提供了一种电子锁以及充电插座，用于解决现有的电子锁可靠性低，体积大，在车辆非正常充电状态下手动解锁操作复杂，以及电动上锁解锁时操作手柄跟转导致的车身内零件干涉等问题。

第一方面，提供了一种电子锁，包括壳体、解锁滑块、锁止滑块、锁舌、驱动单元、复位机构以及解锁单元，壳体内部具有容纳空腔，容纳空腔内具有解锁轨道。解锁滑块被构造为可活动地设置于解锁轨道中，解锁滑块具有锁止轨道。锁止滑块与锁止轨道配合，锁止滑块被构造为在锁止轨道中作往复运动。锁舌与锁止滑块连接，锁舌的至少部分贯穿壳体。驱动单元设置于容纳空腔中并与锁止滑块传动连接，驱动单元驱动锁止滑块沿锁止轨道作往复运动。复位机构设置于解锁轨道中，复位机构被构造为通过弹性力使得解锁滑块与壳体保持相对位置。解锁单元的部分位于容纳空腔中并与解锁滑块连接，解锁单元的部分贯穿壳体并暴露于壳体外。

上述方案中，电子锁用于车辆在进行充电时锁止充电接口，其中，上述方案中的电子锁能够以非人为的方式驱动电子锁进行锁止以及解锁，亦能够在非正常状态下可人为的方式对电子锁进行解锁。其中，在非人为的方式(亦可理解为正常情况下)驱动其工作为：以驱动单元、解锁滑块以及锁止滑块共同配合地方式，实现驱动单元驱动锁止滑块沿锁止轨道往复运动，同时在锁止滑块的运动下，锁舌跟随锁止滑块运动，以完成锁止和解锁工序(其中，需要说明的是，锁舌是与外接的充电枪配合使用，从而实现电子锁与外接充电枪之间的锁止和解锁)。以人为的方式(亦可理解为在紧急的情况下)进行解锁为：通过人为地驱动解锁单元(例如，拉动解锁单元暴露于壳体外的部分)，使得解锁滑块能够克服复位机构的弹性力并在解锁轨道上运动，以使得锁止滑块以及锁舌跟随解锁滑块共同运动，从而使得电子锁得以退出锁止状态，实现解锁。同时，需要说明的是，通过复位机构实现，在非人为的方式(亦可理解为正常情况下)下，能够实现解锁滑块与壳体保持相对位置，使得锁止滑块能够正常地在驱动单元驱动下实现锁止和解锁。

在一种可能的实现方式中，解锁滑块具有相对的两个侧翼，两个侧翼分别开设有滑槽，两个滑槽共同限定锁止轨道；

锁止滑块的侧壁设置有与两个侧翼一一对应的滑块，滑块可滑动地嵌设于滑槽中。

上述技术方案中，提供了一种锁止轨道的可能实现的结构，其中通过以两个侧翼上分别开设滑槽以限定锁止轨道的结构，能够稳定的支撑锁止滑块，并且使得锁止滑块能够稳定地在锁止轨道限定的一段距离之间往复滑动，从而使得锁止滑块在人为的工作方式(亦可理解为在紧急的情况下的工作方式)，通过驱动解锁单元，能够轻易地同时驱动锁止滑块同时滑动(通过锁止滑块上的滑块与滑槽之间的配合，实现锁止滑块的运动)，从而能够顺利的解锁。同时，侧翼开槽的加工制造方式难度小，能够轻易实现，并且制造成本低。

在一种可能的实现方式中，驱动单元包括动力单元以及齿轮组件。动力单元固定于容纳空腔中，齿轮组件与动力单元传动连接。锁止滑块具有传动齿条，传动齿条与齿轮组件啮合。