[实用新型]一种排气管有效
申请号: | 201920626571.4 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209781017U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 陆静 | 申请(专利权)人: | 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18;F01N3/28 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 印苏华 |
地址: | 214419 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡环 一体设置 排气管 支撑边 网孔管 凹口 隔板 密封卡条 周向延伸 贯穿孔 上边缘 遮挡环 本实用新型 三元催化器 平行设置 前后侧壁 上下端面 通风网孔 贯通孔 弧形凹 环支撑 外环周 侧壁 竖环 套箱 套在 尾端 去除 腰部 废渣 相抵 架设 体内 清洁 | ||
本实用新型提供了一种排气管,包括:排气管本体的腰部一体设置有网孔管,网孔管的侧壁具有通风网孔;套箱内具有隔板,隔板上开设有贯穿孔,排气管本体内套在套箱内并且网孔管的尾端架设在贯穿孔上,套箱的上下端面开设有凹口,凹口的前后侧壁上开设贯通孔,沿凹口的上边缘向周向延伸有第一卡环,第一卡环的外环周向具有支撑边,环支撑边一体设置有横截面为L形的遮挡环,遮挡环的竖环与支撑边的外环一体设置,横环与支撑边平行设置;三元催化器的上边缘向周向延伸有一横截面呈弧形凹环状的第二卡环和与第二卡环一体设置的密封卡条,密封卡条卡设在横环与支撑边之间且第一卡环与第二卡环相抵。此种排气管,便于清洁去除废渣。
技术领域
本实用新型设计车辆配件,具体涉及一种排气管。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。
现有技术中的排气管,一般需要进行净化再处理,但是一般的排气管在尾气流通的过程中,经过长时间的排气会造成污染的积聚而无法得到较好的排出;
进一步地,废渣的积聚容易造成积压从而堵塞通风口,从而造成尾气排泄不畅的情况;
因此,能够提供一种便于清洁的排气管是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于清洁的排气管。
本实用新型提供了一种排气管,包括:
排气管本体;所述排气管本体的腰部一体设置有网孔管,所述网孔管的侧壁具有若干通风网孔;
套箱,所述套箱内具有隔板,所述隔板上开设有贯穿孔,所述排气管本体内套在所述套箱内并且所述网孔管的尾端架设在所述贯穿孔上,所述套箱的上下端面开设有凹口,所述凹口的前后侧壁上开设有若干贯通孔,沿所述凹口的上边缘向周向延伸有一横截面呈弧形凸起状的第一卡环,所述第一卡环的外环周向具有支撑边,环所述支撑边一体设置有横截面为L形的遮挡环,所述遮挡环的竖环与所述支撑边的外环一体设置,横环与所述支撑边平行设置;
三元催化器,所述三元催化器的上边缘向周向延伸有一横截面呈弧形凹环状的第二卡环和与所述第二卡环一体设置的密封卡条,所述密封卡条卡设在所述横环与所述支撑边之间且所述第一卡环与所述第二卡环相抵;
位于所述凹口后侧壁上的所述贯通孔与所述隔板后的所述排气管本体相互连通;
尾气能够从前侧壁的所述贯通孔至所述三元催化器,再由所述三元催化器至后侧壁的所述贯通孔。
作为优选,两个所述凹口的侧壁通过一半环管连接,所述凹口的侧壁上开设有与所述半环管连通的流通孔。
作为优选,此种便于清洁的排气管还包括挤压橡胶环;
所述挤压橡胶环位于所述密封卡条和所述支撑边之间;以及
所述密封卡条内嵌有第一钢片条以及所述支撑边内嵌有第二钢片条。
作为优选,每个所述通风网孔上具有遮盖,所述遮盖方向与尾气进入方向相反。
作为优选,所述排气管本体具有两个;以及
每个所述排气管本体的入风口汇聚于一头形成排气口。
作为优选,所述套箱具有前板和后板,所述前板和所述后板上分别开设架设孔;
所述排气管本体上套设两个密封套环,每个所述密封套环卡设在一个所述架设孔内。
作为优选,此种便于清洁的排气管还包括后接管,所述后接管套定在所述排气管本体的尾端。
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