[实用新型]一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构

说明书

本实用新型涉及电动汽车电磁耦合器技术领域，尤其涉及一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构，包括底座，所述底座沿下表面向上开设出竖直的通槽，通槽的两侧相对位置分别开设出让位槽，所述底座的内部两侧设置有相对分布的通道，每所述通道的内部均滑动配合有活动块，所述活动块为固定长块，活动块的中部设置有限位板，限位板内置于通道，所述电磁耦合器的顶部设置有安装板，定位块延伸至让位槽的槽底，本实用新型解决了电磁耦合追踪装置装拆不便的问题，通过活动块及定位块的结构配合，为人工装拆电磁耦合追踪器提供了便利，节约时间，工作效率高，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电磁耦合器技术领域，尤其涉及一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构。

背景技术

电动汽车的续航问题一直得不到很好解决，这已成为无线充电公路实施过程中的一大瓶颈，电动汽车在无线充电公路上行驶时，由于公路磁场分布不均匀，随着汽车轨迹的偏移，底盘固定的接收线圈无法始终朝着磁通量最大的方向，无法获得最大的充电效率，针对此问题，人们设计出了电动汽车电磁耦合器，把电磁耦合器安放在汽车底盘，通过磁场传感器检测公路的磁场强度，使之朝向磁通量最大的方向来获得最大的充电效率，但是，目前电磁耦合器装拆不便，不利于后续的维修与更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的电磁耦合追踪装置装拆不便的缺点，而提出的一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构，包括底座，所述底座固定安装在汽车底板的底部，所述底座的底部插接有电磁耦合器，所述底座沿下表面向上开设出竖直的通槽，通槽的两侧相对位置分别开设出让位槽，所述底座的内部两侧设置有相对分布的通道，每所述通道的内部均滑动配合有活动块，所述活动块为固定长块，活动块的中部设置有限位板，限位板内置于通道，所述电磁耦合器的顶部设置有安装板，安装板的两侧相对位置分别设置有定位块，所述定位块与让位槽相对应，定位块延伸至让位槽的槽底，所述底座通过紧固螺钉与定位块螺纹配合固定。

优选的，所述活动块的一端朝向通槽并延伸至通槽的内侧，活动块的另一端延伸至底座的外侧。

优选的，所述活动块上套设有弹簧，弹簧内置于通道，且弹簧朝向通槽的一端固定在限位板上，弹簧朝向底座外侧的一端通道的内壁上。

优选的，所述定位块的两端相对位置处分别开设有定位孔，所述活动块位于通槽内侧的一端开设有与定位孔相匹配的通孔，紧固螺钉贯穿通孔并与定位孔螺纹配合。

优选的，所述定位孔的孔壁上预设有与紧固螺钉相匹配到的螺纹。

优选的，所述让位槽的槽道形状为L型。

本实用新型的有益效果是：通过本方案提出的安装结构，解决了电磁耦合追踪装置装拆不便的问题，通过活动块及定位块的结构配合，为人工装拆电磁耦合追踪器提供了便利，节约时间，工作效率高，适宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构的底座仰视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动汽车电磁耦合追踪装置用安装结构的让位槽结构示意图。

图中：1底座、2安装板、3电磁耦合器、4汽车底板、5通道、6活动块、7限位板、8弹簧、9定位孔、10定位块、11通槽、12让位槽、13紧固螺钉。

具体实施方式