[实用新型]一种汽车用空调系统

权利要求书

1.一种汽车用空调系统，适用于纯电动汽车车内制热，所述纯电动汽车内设置有汽车中控台(1)、鼓风机和空调出风口(3)，所述汽车中控台(1)控制所述鼓风机鼓风，所述鼓风机鼓入的风经过所述空调出风口(3)进入所述纯电动汽车内，其特征在于，该空调系统包括：控制单元和电热元件(9)；

所述控制单元设置于所述汽车中控台(1)内，所述控制单元用于控制施加在所述电热元件(9)上的加热电压，所述电热元件(9)铺设于所述空调出风口(3)的内壁上，所述电热元件(9)由外至内依次为固定框架层(10)、隔热反射层(11)以及产热层(12)；

所述固定框架层(10)上依次固定铺设有所述隔热反射层(11)和所述产热层(12)，其中，所述产热层(12)的内侧设置有温度传感器，所述温度传感器的数据输出端连接于所述控制单元；

所述产热层(12)获取所述加热电压后能够产生热量，所述产热层(12)包括碳系电热复合材料，所述隔热反射层(11)用于隔离并反射所述热量至所述空调出风口(3)内。

2.如权利要求1所述的汽车用空调系统，其特征在于，该空调系统还包括：固定件(14)；

所述固定件(14)设置于所述固定框架层(10)的两端，所述固定件(14)用于将所述固定框架层(10)固定于所述空调出风口(3)的内壁上。

3.如权利要求1所述的汽车用空调系统，其特征在于，所述电热元件(9)还包括：散热保护层(13)；

所述散热保护层(13)设置于所述产热层(12)的内侧，所述散热保护层(13)用于吸收并传递所述热量至所述空调出风口(3)内，所述散热保护层(13)还用于隔离所述产热层(12)和所述空调出风口(3)内的风。

4.如权利要求1所述的汽车用空调系统，其特征在于，所述控制单元包括：IGBT模块(5)，电压采集模块(6)以及中央处理器模块(4)；

所述IGBT模块(5)设置于供电电源和所述电热元件(9)之间，所述IGBT模块(5)的第一控制端连接于所述中央处理器模块(4)的第一输出端，所述IGBT模块(5)导通时，所述产热层(12)获取所述加热电压；

所述电压采集模块(6)的电压采集端连接于所述供电电源，所述电压采集模块(6)的电压输出端连接于所述中央处理器模块(4)的电压接收端；

所述中央处理器模块(4)用于根据所述电压采集模块(6)采集到的所述供电电源的电压，向所述IGBT模块(5)发送导通或关断指令。

5.如权利要求4所述的汽车用空调系统，其特征在于，所述控制单元还包括：电流采集模块(7)以及过载保护模块(8)；

所述电流采集模块(7)的电流采集端连接于所述产热层(12)，所述电流采集模块(7)的电流输出端连接于所述中央处理器模块(4)的电流接收端，所述电流采集模块(7)的短路指令输出端连接于所述IGBT模块(5)的短路控制端；

所述过载保护模块(8)的数据输入端连接于所述中央处理器模块(4)的第二输出端，所述过载保护模块(8)的数据输出端连接于所述IGBT模块(5)的第二控制端，所述过载保护模块(8)用于根据所述中央处理器模块(4)发送的过载保护指令关断所述IGBT模块(5)。

6.如权利要求5所述的汽车用空调系统，其特征在于，所述控制单元还包括：故障反馈模块和状态显示模块；

所述故障反馈模块的输入端连接于所述中央处理器模块(4)的第三输出端，所述故障反馈模块的输出端连接于所述状态显示模块的数据输入端。

7.如权利要求3所述的汽车用空调系统，其特征在于，所述固定框架层(10)内至少设置有一层隔板(15)，所述隔板(15)上依次铺设有所述产热层(12)和所述散热保护层(13)。