[实用新型]一种新型下小车系统中的防偏机构有效
| 申请号： | 201920627306.8 | 申请日： | 2019-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN209853180U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 赵迎九;郭树旺;郑雪峰;肖强 | 申请（专利权）人： | 华电重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00;B65G63/04 |
| 代理公司： | 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 100071 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下小车 凹形 防偏机构 水平轮 转动轴 轨道 防偏 支架 车行 本实用新型 车轮 使用寿命 脱轨事故 侧面 行车轮 滑动 大梁 偏离 铺设 | ||
1.一种新型下小车系统中的防偏机构，设于凹形下小车(1)和铺设于大梁(2)上的下小车轨道(3)之间，其特征在于：防偏机构(4)包括水平轮(5)、防偏支架(6)和转动轴(7)，所述凹形下小车(1)上设有下小车行车轮(8)，下小车行车轮(8)滑动设于下小车轨道(3)上，所述防偏机构(4)设于下小车行车轮(8)的侧面，防偏支架(6)与凹形下小车(1)固定连接；所述转动轴(7)和水平轮(5)固定设于防偏支架(6)上，水平轮(5)还套设于转动轴(7)上，可绕转动轴(7)旋转；转动轴(7)的轴线和下小车行车轮(8)的轴线之间的最短距离为S；所述水平轮(5)位于下小车轨道(3)的侧面，水平轮(5)的弧面A和与之相邻的下小车轨道(3)的轨头侧面B之间的距离为T。
2.根据权利要求1所述的新型下小车系统中的防偏机构，其特征在于：所述S的取值范围为500mm～800mm。
3.根据权利要求1所述的新型下小车系统中的防偏机构，其特征在于：所述T的取值范围为2mm～5mm。
4.根据权利要求1所述的新型下小车系统中的防偏机构，其特征在于：所述下小车行车轮(8)包括四组车轮，对称布置在凹形下小车(1)的两侧；所述防偏机构(4)也包括四组，分别设于每组下小车行车轮(8)的侧面，对称布置在凹形下小车(1)的两侧。
5.根据权利要求4所述的新型下小车系统中的防偏机构，其特征在于：凹形下小车(1)两侧的防偏机构(4)均位于下小车轨道(3)的内侧或均位于下小车轨道(3)的外侧。
6.根据权利要求1所述的新型下小车系统中的防偏机构，其特征在于：所述防偏支架(6)和转动轴(7)经螺栓固定连接，所述防偏支架(6)和水平轮(5)经螺钉固定连接。
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B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
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B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
