[实用新型]一种变压器自动检测分捡装置有效
申请号: | 201920627402.2 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN209935308U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 范忠华;莫金孟 | 申请(专利权)人: | 忠县南泰电子有限公司 |
主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344;B07C5/36;B07C5/38 |
代理公司: | 50232 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵晨宇 |
地址: | 404300*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分捡 传送带 第二检测 组件包括 分捡装置 运输装置 加工技术领域 本实用新型 变压器部件 环形传送带 出料装置 第一挡板 检测装置 检测组件 人工成本 自动检测 旋转板 分类 检测 良品 省力 省时 变压器 维修 | ||
本实用新型涉及变压器部件加工技术领域,尤其涉及一种变压器自动检测分捡装置;包括第一分捡组件、第二分捡组件、第三分捡组件和第四分捡组件;第一分捡组件包括环形传送带、第一挡板装置和检测组件;第二检测组件包括第二传送带、第二检测装置和第一运输装置;第二检测装置包括旋转板和检测夹;第三分捡组件包括的第三传送带、第四传送带、第五传送带和第六传送带;第四分捡装置包括第五检测装置、第二运输装置和出料装置;通过简单的结构,对非良品进行了分类分捡,分类分捡后的,有利于工程人员对产品针对性的部分维修,省去了繁琐的检测步骤,不但省时省力,而且降低了人工成本。
技术领域
本实用新型涉及变压器部件加工技术领域,尤其涉及一种变压器自动检测分捡装置。
背景技术
目前全自动检测流水线只能对良品和非良品进行分捡,但不能对非良品进行分类分捡,对非良品进行分捡时,需要人工进行,对未知的问题进行分捡,可能存在的问题较多,检测步骤繁琐,费时费力,并且人工检测还容易出错,还提高了加工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种变压器自动检测分捡装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造一种变压器自动检测分捡装置,包括第一分捡组件、第二分捡组件、第三分捡组件和第四分捡组件;所述第一分捡组件包括环形传送带、多个第一挡板装置,以及与所述第一挡板装置一一对应的检测组件,每个所述检测组件检测不同的变压器问题;所述第二检测组件包括第二传送带、第二检测装置和第一运输装置;所述第二传送带的一端与所述环形传送带的一端连接,所述第二检测装置和所述第一运输装置均设于所述第二传送带远离所述环形传送带的一端;所述第二检测装置包括旋转板和检测夹,所述旋转板上表面的两端均设有若干放置所述变压器的凹槽,所述旋转板下端设有旋转所述旋转板的驱动电机,所述检测夹将所述旋转板一端夹住,从而对变压器进行检测;所述第三分捡组件包括的第三传送带、第四传送带、第五传送带和第六传送带;所述第三传送带和第四传送带靠近所述第一运输装置的一端均设有所述第一运输装置将变压器放入的上料端;所述第四传送带上设有第二挡板装置、与所述第二挡板装置配合的第三检测装置,以及检测不符合要求将变压器推入第五传送带的第一气缸;所述第五传送带上设有第三挡板装置、与所述第三挡板装置配合的第四检测装置,以及检测不符合要求将变压器推入第六传送带的第二气缸;所述第四分捡装置包括第五检测装置、第二运输装置和出料装置;所述第三传送带远离第一运输装置的一端设有停止块;所述第五检测装置设置在第三传送带上,并检测靠近所述停止块的变压器。
本实用新型所述的变压器自动检测分捡装置,其中,所述检测组件为五个,每个所述检测组件均包括第一检测装置、收集相同问题的变压器的第一收纳箱,以及将不符合要求的变压器推入所述第一收纳箱的第三气缸。
本实用新型所述的变压器自动检测分捡装置,其中,所述第一运输装置包括第一导向滑轨、沿所述第一导向滑轨横向移动的第一取件器和第二取件器;所述第一取件器包括第一滑块、夹取变压器的第一夹头,以及驱动所述第一夹头上下移动的第四气缸;所述第一滑块一端与所述第一导向滑轨移动连接,另一端与所述第四气缸固定连接,所述第四气缸的活塞杆与所述第一夹头固定连接;所述第二取件器包括第二滑块、夹取变压器的第二夹头、驱动所述第二夹头上下移动的第五气缸,以及驱动所述第五气缸竖向移动的第六气缸;所述第二滑块一端与所述第一导向滑轨移动连接,另一端与所述第六气缸固定连接,所述第六气缸的活塞杆与所述第五气缸固定连接,所述第五气缸的活塞杆与所述第二夹头固定连接。
本实用新型所述的变压器自动检测分捡装置,其中,所述第二运输装置包括第二导向滑轨、沿所述第二导向滑轨横向移动的第三取件器;所述第三取件器包括第三滑块、夹取变压器的第三夹头,以及驱动所述第三夹头上下移动的第七气缸;所述第三滑块一端与所述第二导向滑轨移动连接,另一端与所述第七气缸固定连接,所述第七气缸的活塞杆与所述第三夹头固定连接。
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