[实用新型]一种用于固定车灯和喇叭的一体装置有效
申请号: | 201920628352.X | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN209960394U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 魏益铎;王延超 | 申请(专利权)人: | 小刀科技股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/20;F21S45/10;F21V17/10;F21V33/00;B62J3/00;B62J6/00;F21W102/00;F21W107/17 |
代理公司: | 12211 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 301802*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 上盖 喇叭固定座 灯罩 本实用新型 电动车 凸起卡扣 灯泡座 上端 灯泡 喇叭 灯泡光源 固定车灯 空壳结构 喇叭安装 内凹卡槽 前端开口 一体装置 螺钉 固定板 聚光罩 开口处 直射 车灯 侧端 倒放 圆孔 零部件 | ||
本实用新型提供了一种用于固定车灯和喇叭的一体装置,属于电动车零部件技术领域,包括安装座、灯泡座、喇叭固定座、聚光罩、灯罩和固定板,安装座为前端开口状的空壳结构,灯泡通过灯泡座固定在安装座的内侧,灯泡光束直射安装座开口处,上盖为倒放的U型结构,安装座设置在上盖内,且上端通过螺钉与上盖连接,灯罩设置在上盖上端,上盖中间位置有让灯泡光源射到灯罩内的圆孔,喇叭通过喇叭固定座安装在安装座侧端,喇叭固定座外圈设置有凸起卡扣,安装座内侧有与凸起卡扣对应设置的内凹卡槽。本实用新型将电动车车灯和喇叭安装在同一个装置上,减少二者分别安装的空间面积,使用方便,结构简单。
技术领域
本实用新型属于电动车零部件领域,涉及一种用于固定车灯和喇叭的一体装置。
背景技术
电动车是应用比较广泛的非机动车,它符合短距离出行的环保要求,电动车上的车灯和喇叭结构在进行装配时由于多种不同的电动车的主体框架,使得在进行装配时需要连接不同装配支架,传统的方式是通过采用多个钣金结构进行相互配合连接来实现喇叭或车灯的装配,但是存在装配过程中效率比较低,装配精度比较差,人工成本比较高的问题,另外由于加工过程中和多个零件配合装配过程中都存在误差,如果误差比较大时将会给整体的装配工作带来很大的困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是在于提供一种结构简单,安装方便的用于固定车灯和喇叭的一体装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于固定车灯和喇叭的一体装置,包括安装座、灯泡座、喇叭固定座、聚光罩、灯罩和固定板,所述安装座为前端开口状的空壳结构,灯泡通过灯泡座固定在安装座的内侧,灯泡光束直射安装座开口处,上盖为倒放的 U型结构,所述安装座设置在上盖内,且上端通过螺钉与上盖连接,所述灯罩设置在上盖上端,所述上盖中间位置有让灯泡光源射到灯罩内的圆孔,喇叭通过喇叭固定座安装在安装座侧端,所述喇叭固定座外圈设置有凸起卡扣,所述安装座内侧有与凸起卡扣对应设置的内凹卡槽。
进一步的,所述上盖中间位置的孔为阶梯孔,所述灯泡放光部设置在聚光罩内,所述聚光罩为锥形筒结构,上端边缘处设置在上盖阶梯孔处,所述灯罩下端压在聚光罩边缘上,所述固定板压在灯罩边缘上,所述固定板通过固定螺钉与上盖固定连接。
进一步的,所述喇叭数量为两个,对称设置在灯泡两侧,所述喇叭固定座为外形为方形结构,中间为阶梯通孔,所述喇叭装在喇叭固定座圆孔内,二者过盈配合,所述喇叭固定座上下端面上均设置有凸起卡扣,所述凸起卡扣为弹性材质,所述安装座上设置有过线孔。
进一步的,所述上盖侧端装有扩音器,所述扩音器与喇叭对应设置。
进一步的,所述灯泡与灯泡座为螺纹连接,所述灯泡座与安装座为一体式结构,所述灯泡座中心位置有通孔。
进一步的,所述灯罩、上盖和安装座均设置在透明上罩内,所述上盖和透明上罩下端均与连接板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有的优点和积极效果如下。
1、本实用新型灯泡通过灯泡座安装在安装座内,安装座设置在上盖内,上盖设置在透光上罩内,避免碰撞灯泡容易碎裂,光源通过灯罩和透光上罩照向外界,减小亮度,避免强光照射行人眼睛。
2、本实用新型喇叭固定座通过凸起卡扣卡在内凹卡槽内与安装座连接,安装方便,灯泡和喇叭先固定在安装座上,再通过安装座固定在电动车上,避免二者直接与电动车连接时零件间配合有阻碍。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种用于固定车灯和喇叭的一体装置的全剖示意图;
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