[实用新型]结构简单能自动脱离的电磁离合器

说明书

本专利公开了一种结构简单能自动脱离的电磁离合器，本专利采用主动转盘和被动转盘之间利用嵌入轮的嵌入或分离来产生电磁离合器的耦合或脱离功能。电磁铁和配重平衡弹簧通过直角杠杆驱动嵌入轮的嵌入和分离。在电磁铁失电时，能保证主动转盘和被动转盘是脱离的，从而保证了该电磁离合器在失电时进入脱离状态。

技术领域

本实用新型涉及一种电磁离合器，尤其是一种能在恶劣环境下使用的，能在紧急情况下自动脱离的电磁离合器。所述的电磁离合器是靠电磁力把离合器两端的机械结构进行耦合或脱离，从而进行传动的继续或中断。这种离合器是在传动机构里，运动控制里和各种机器里被大量应用。

背景技术

电磁离合器是在传动机构里不可或缺的一个部件，它的作用是起到对传动路径的延续或中断。而电磁离合器是靠电磁的动力对离合器进行操作，从而能够起到对传动机构的控制和远程操作。之所以电磁力在这种离合器里应用是因为在某些场景下人力或外力不可达到而电磁力相对简单，譬如在恶劣的环境下，像高温，高压，高空等场合。

在各种应用中，和电磁离合器竞争的是液压离合器。液压离合器传统上已经在大部分的机器里得到了广泛的应用。电磁离合器是后来者。相比电磁离合器，液压离合器的缺点是：配备一个液压系统往往比液压离合器本身还要贵，而且，液压管道的铺设和维护也是一个大问题。所以，电磁离合器的应用是一个大的趋势。

但是，传统的电磁离合器不能在失电时自动地进入脱离状态，而且，由于其结构的复杂性，往往故障率较高。特别在无人看守的应用场景，或在应用场景人工维护很困难的地方，电磁离合器的可靠性不能满足，所以，限制了电磁离合器的广泛应用。

电磁离合器的复杂程度也引起了其成本的高企。大部分的应用中，其成本高的缺点阻碍了大批量的使用，使得液压离合器还是在起主导作用。

在失电或失去动力的情况下，液压离合器自然就释放了液体压力，所以，离合器的自然状态就是脱离状态。但是，由于电磁离合器在失电时，由于失去了动力，离合器在失电前的状态往往决定了失电后的状态。在这种状态下，如果是由于灾难性的事故引起的失电，而在这种失电状态下往往希望电磁离合器能尽快进入脱离状态以保障事故的消除或不蔓延。所以，失电状态下电磁离合器自然进入脱离状态是得到更多应用的关键。

为了解决电磁离合器的这些问题，一种结构简单，又能自动脱离的电磁离合器结构是解决问题的关键。

发明内容

本专利解决其技术问题所采用的技术方案是：一种结构简单能自动脱离的电磁离合器，包括主动转盘，被动转盘，嵌入轮，直角杠杆，配重平衡弹簧和电磁铁。主动转盘和被动转盘不直接接触，嵌入轮通过齿槽和主动转盘、被动转盘耦合，配重弹簧和电磁铁对直角杠杆施加外力而使其产生运动。

上述的结构简单能自动脱离的电磁离合器，所述的主动转盘和被动转盘上有相同数目的齿槽或不同数目的齿槽数。主动转盘的齿的外径略大于被动转盘的齿的外径，保证嵌入轮在嵌入的过程中先耦合到主动转盘。

上述的结构简单能自动脱离的电磁离合器，所述的嵌入轮是一个开了齿槽的齿轮，齿槽的大小和主动转盘和被动转盘上的齿槽配合，在耦合的状态下，嵌入轮的齿槽和主动转盘，被动转盘的齿槽相耦合。配合的精度由应用要求来定。

上述的结构简单能自动脱离的电磁离合器，所述的嵌入轮是安装在一个嵌入轮轴承上的齿轮，不管电磁离合器在耦合状态还是在脱离状态下，嵌入轮不提供或消耗传动路径上的功率。

上述的结构简单能自动脱离的电磁离合器，所述的直角杠杆安装在一个可旋转的杠杠支点上，杠杠支点连接直角杠杆的垂直部分和水平部分。

上述的结构简单能自动脱离的电磁离合器，所述的直角杠杆的垂直部分的顶端安装有嵌入轮轴承和嵌入轮。直角杠杆在垂直方向只承受嵌入轮的重量，和电磁离合器的工作状态无关。