[实用新型]一种轮罩轮廓切削装置有效
申请号: | 201920630052.5 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN209936033U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 贾松贤;唐鹏;苗金辉;鲁强;程成 | 申请(专利权)人: | 成都英利汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/06;B23Q35/10 |
代理公司: | 11331 北京康盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杜志兰 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹钳 行程感应器 仿形工件 切刀件 推进油缸 面罩 冲头 仿形 切削组件 紧固 本实用新型 发白现象 轮廓切削 人力物力 多类型 活动缸 汽车轮 工作台 轮罩 种轮 加工 | ||
本实用新型提供一种轮罩轮廓切削装置,其能够适用于多类型的汽车轮罩加工,使用更加方便节省人力物力,并且还不会出现轮罩轮廓出现发白现象,其包括仿形面罩、设置在仿形面罩外的仿形工件,仿形工件外设置有多组切削组件,切削组件包括推进油缸、冲头和切刀件、行程感应器、第一夹钳和第二夹钳,推进油缸固定在工作台面上,冲头连接至推进油缸的活动缸,切刀件设置在冲头上,切刀件接触仿形工件,行程感应器设置在冲头的两侧,行程感应器圈定切刀件的行走方向,第一夹钳和第二夹钳分别位于行程感应器的两侧,第一夹钳紧固仿形面罩,第二夹钳紧固仿形工件。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工领域,具体而言,涉及一种轮罩轮廓切削装置。
背景技术
在现有技术中的汽车轮罩是钣金件,与车轮同心,装在车轮外侧,起到装饰和防泥水的作用。在汽车轮罩的加工过程中,现有技术为模具生产轮罩,单独针对该产品开发一套模具进行生产制造。这样的加工方式由于模具需要更换镶块,模具镶块更换困难,会直接导致模具成本大,增加模具维护成本;并且需要专人进行轮罩轮廓修边,人工成本大,使现有产品质量不稳定;在修边过程中,切削会导致轮罩轮廓出现发白现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轮罩轮廓切削装置,其能够适用于多类型的汽车轮罩加工,使用更加方便节省人力物力,并且还不会出现轮罩轮廓出现发白现象。
本实用新型的实施例是这样实现的:
一种轮罩轮廓切削装置,其包括仿形面罩、设置在仿形面罩外的仿形工件,仿形工件外设置有多组切削组件,切削组件包括推进油缸、冲头和切刀件、行程感应器、第一夹钳和第二夹钳,推进油缸固定在工作台面上,冲头连接至推进油缸的活动缸,切刀件设置在冲头上,切刀件接触仿形工件,行程感应器设置在冲头的两侧,行程感应器圈定切刀件的行走方向,第一夹钳和第二夹钳分别位于行程感应器的两侧,第一夹钳紧固仿形面罩,第二夹钳紧固仿形工件。
在本实用新型的较佳实施例中,上述仿形工件包括仿形板、定位柱和轮罩定位孔,仿形板上设置有轮罩定位孔,仿形板和仿形面罩穿过轮罩定位孔进行固定。
在本实用新型的较佳实施例中,上述切削装置还包括加热组件,加热组件设置在仿形面罩的内部。
在本实用新型的较佳实施例中,上述加热组件包括电热管和温控器,温控器连接电热管,电热管分布在仿形面罩的内侧。
在本实用新型的较佳实施例中,上述仿形面罩上还设置有落料孔。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一夹钳和第二夹钳的结构相同,第一夹钳包括夹钳底座、夹钳调节座、夹钳调节把手和夹钳推杆,夹钳调节座设置在夹钳底座的顶部,夹钳调节把手与夹钳调节座铰接,夹钳调节把手的一端通过连接片连接至夹钳推杆,夹钳推杆的顶部设置有调节螺栓。
在本实用新型的较佳实施例中,上述第一夹钳还包括导向槽,导向槽为拱门状,夹钳推杆贯穿导向槽。
在本实用新型的较佳实施例中,上述推进油缸的顶部设置有T型连接块,冲头的一端设置有T型凹槽,T型连接块装配在T型凹槽内。
本实用新型实施例的有益效果是:本实用新型中轮廓切削装置接通电源后,打开加热按钮和油压站启动按钮启动加热器和油压站正常运作后,将第一夹钳和第二夹钳打开,产品放置在切削工装的仿形工件处,通过定位孔用螺钉固定后,将所有夹钳关闭,此时启动推进油缸,切刀自动按照仿形面罩的轮廓进行冲切修整,待油缸回到初始位置后,打开所有夹钳,取出零件,完成对轮罩轮廓的切削。本实用新型中采用仿形面罩和仿形工件,可以更加不同的零件更换模具镶块,减少模具的维护成本;并且采用切削组件对零件进行切削,使得加工出来的产品质量一致,并且减少人工使用。
附图说明
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