[实用新型]一种牵引电机注油嘴的防脱落防护盖

说明书

本实用新型公开了一种牵引电机注油嘴的防脱落防护盖，包括电机本体，电机本体上设有注油口，注油口内螺接有外螺纹管，外螺纹管的内侧壁固定安装有圆环，圆环的顶部固定安装有橡胶垫，外螺纹管的外侧壁螺接有内螺纹管，内螺纹管的顶端固定安装有斜管，斜管的内侧壁固定安装有立杆，立杆的底端固定安装有球体，本实用新型通过在注油口内螺接有外螺纹管，外螺纹管上螺接有内螺纹管，通过对对牵引电机注油口封堵件连接方式的改进，可大大减少对牵引电机的维护量以及备件的消耗量，并可从根本上消除此部位进灰的安全隐患，切实保障地铁的运营安全，并且在注油时不需要将内螺纹管和斜管取下，进而再一次保证了在注油时灰尘不会进入。

技术领域

本实用新型涉及电机注油嘴封堵件技术领域，具体为一种牵引电机注油嘴的防脱落防护盖。

背景技术

地铁的电客车牵引电机在运营维护中整体性能较为稳定，但也存在一定的问题，目前牵引电机的注油嘴橡胶盖主要是依靠鼓形状的将橡胶盖卡在注油嘴处，但是在地铁长期的运行中注油嘴橡胶盖易脱落，导致注油嘴直接与外界接触，使牵引电机油腔存在进灰隐患，严重影响电机的运行稳定性，并耗费大量的橡胶盖备件，且给长期的运营维护带来很大的不便，为此，我们提出一种牵引电机注油嘴的防脱落防护盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引电机注油嘴的防脱落防护盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牵引电机注油嘴的防脱落防护盖，包括电机本体，所述电机本体上设有注油口，所述注油口内螺接有外螺纹管，所述外螺纹管的内侧壁固定安装有圆环，所述圆环的顶部固定安装有橡胶垫，所述外螺纹管的外侧壁螺接有内螺纹管，所述内螺纹管的顶端固定安装有斜管，所述斜管的内侧壁固定安装有立杆，所述立杆的底端固定安装有球体，所述球体的外侧壁固定安装有橡胶层，所述橡胶层的底部紧密贴合在橡胶垫的顶部，所述外螺纹管的外侧壁左右两端均设有限位件。

优选的，所述立杆包括立管，所述立管的底端固定安装有轴承，所述轴承的内圈底端固定安装有立柱，所述立柱的底端固定在球体的顶端，所述外螺纹管的内侧壁左端顶部设有滑道，所述立柱的侧壁左端固定安装有滑块，所述滑块的前后两侧分别滑动安装在滑道的内部前后侧壁上。

优选的，所述限位件包括固定板，所述固定板的内端固定安装在外螺纹管的外侧壁上，所述固定板的顶部设有滑孔，所述滑孔的内侧壁滑动安装有滑杆，所述滑杆的底端固定安装有限位板，所述限位板的顶部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端固定安装在固定板的底部，所述电机本体的顶部设有插槽，所述限位板插接在插槽内。

优选的，所述橡胶垫的顶部设有斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在注油口内螺接有外螺纹管，外螺纹管上螺接有内螺纹管，内螺纹管上安装有斜管，斜管内安装有立杆，通过立杆底端的球体堵在外螺纹管内部的橡胶垫上，完成注油口的封堵，进行注油时，只需转动内螺纹管使球体上的橡胶层脱离橡胶垫即可，通过对对牵引电机注油口封堵件连接方式的改进，可大大减少对牵引电机的维护量以及备件的消耗量，并可从根本上消除此部位进灰的安全隐患，切实保障地铁的运营安全，并且在注油时不需要将内螺纹管和斜管取下，进而再一次保证了在注油时灰尘不会进入。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图。

图2为本实用新型的a处示意图。

图中：1、电机本体，2、外螺纹管，3、圆环，4、橡胶垫，5、内螺纹管，6、斜管，7、立杆，8、球体，9、橡胶层，10、限位件，11、滑道，12、滑块，13、立管，14、轴承，15、立柱，16、固定板，17、滑孔，18、滑杆，19、弹簧，20、限位板，21、插槽，22、斜面。

具体实施方式