[实用新型]一种阀调节杆与风门摇臂销的装配结构及涡轮增压器有效
申请号: | 201920631167.6 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN209959347U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 杨振国;王芳永 | 申请(专利权)人: | 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02B37/12 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214000 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阀调节 安装孔 滑套 滑动孔 弹簧 限位销 本实用新型 风门摇臂 抵靠部 套接孔 顶靠 凸出 拆装方便 端端头处 滑动设置 装配结构 第一端 侧壁 拆卸 上套 销孔 贯穿 | ||
1.一种阀调节杆与风门摇臂销的装配结构,包括阀调节杆及风门摇臂销,其特征在于:所述阀调节杆的一端开有便于风门摇臂销穿过的销孔,且所述阀调节杆上滑动设置有滑套,所述滑套的轴向上开有贯穿的套接孔,所述套接孔包括由滑套的第一端至滑套的第二端依次开设的第一滑动孔、安装孔、第二滑动孔,所述第一滑动孔的孔径小于安装孔的孔径,所述第二滑动孔的孔径小于安装孔的孔径,所述第一滑动孔与安装孔的连接处形成有抵靠部,所述第二滑动孔与安装孔的连接处形成有限位部,所述阀调节杆上能拆卸的设置有限位销,所述限位销凸出于阀调节杆的侧壁,且限位销的凸出部分位于所述安装孔内,所述阀调节杆上套设有弹簧,所述弹簧位于所述安装孔内,且所述弹簧的一端顶靠于限位销上,所述弹簧的另一端顶靠于抵靠部上,所述滑套的第一端端头处设置有限制风门摇臂销进行轴向移动的限位组件;正常状态下,在弹簧的作用力下,滑套上的限位组件与风门摇臂销相卡合;拆卸时,滑套向其第二端处滑动以使得限位组件与风门摇臂销脱离。
2.根据权利要求1所述的一种阀调节杆与风门摇臂销的装配结构,其特征在于:所述限位组件包括第一上限位杆、第二上限位杆、第一下限位杆、第二下限位杆,所述第一上限位杆与所述第二上限位杆之间形成有第一卡槽,所述第一下限位杆与所述第二下限位杆之间形成有第二卡槽,所述风门摇臂销包括销头及销杆,所述销杆包括上销部、中间销部及下销部,所述上销部的外径大于中间销部的外径,所述下销部的外径大于中间销部的外径,所述上销部与所述中间销部的连接处形成有与第一卡槽相配合的第一卡接部,所述下销部与所述中间销部的连接处形成有与第二卡槽相配合的第二卡接部。
3.根据权利要求1或2所述的一种阀调节杆与风门摇臂销的装配结构,其特征在于:所述阀调节杆包括第一杆、中间杆及第二杆,所述销孔开设于第一杆的一端,所述第一杆的另一端与中间杆的一端螺纹连接,所述中间杆的另一端与第二杆螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种阀调节杆与风门摇臂销的装配结构,其特征在于:所述中间杆上沿其轴向方向开有紧定螺纹孔,且中间杆开有多个径向孔,所述的多个径向孔均与所述紧定螺纹孔相连通,所述限位销安装于径向孔中,所述紧定螺纹孔中螺纹连接有紧定螺钉以使得限位销凸出于中间杆的侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种阀调节杆与风门摇臂销的装配结构,其特征在于:所述的径向孔为3个,所述的3个径向孔沿中间杆圆周方向均布。
6.一种涡轮增压器,其特征在于:包括根据权利要求1-5任一项所述的一种阀调节杆与风门摇臂销的装配结构。
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