[实用新型]一种电路集成箱的旋转装置

说明书

本实用新型涉及一种电路集成箱的旋转装置，属于电路集成箱装配的技术领域，解决了在电路集成箱装配过程中人工进行电路集成箱的旋转时操作低效的技术问题。其包括液压缸、水平柱、夹持件和旋转组件，所述液压缸固接于水平柱的上表面；所述水平柱的两端分别和夹持件连接，所述夹持件包括竖直柱和夹持板，所述竖直柱上端和水平柱滑移连接，所述竖直柱下端的内侧设置有夹持板，两根竖直柱上的夹持板相对设置，相对设置的两个所述夹持板将电路集成箱夹持；所述竖直柱的外侧面处设置有旋转组件，所述旋转组件将电路集成箱旋转。本实用新型具有对在装配的电路集成箱高效旋转的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及电路集成箱装配的技术领域，尤其是涉及一种电路集成箱的旋转装置。

背景技术

在新能源汽车的电路集成箱包括外壳、隔层，隔层水平设置于外壳内，隔层将外壳内的空间分隔成上腔室和下腔室。腔室内不同的位置装配有不同的集成电路。

目前集成电路板的装配工艺在流水线上进行，首先将待装配的带有隔层的外壳放置于传送带上，传送带的两侧设置有操作台，操作人员在操作台上进行某一电路在电路集成箱中相应位置的装配。在上腔室内完成集成电路板的装配后，需要将电路集成箱180度旋转，然后在下腔室内的进行集成电路板的装配。若是人工进行电路集成箱的旋转，操作低效。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电路集成箱的旋转装置，具有在集成电路板装配过程中高效旋转电路集成箱的技术优势。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电路集成箱的旋转装置，包括液压缸、水平柱、夹持件和旋转组件，所述液压缸固接于水平柱的上表面；所述水平柱的两端分别和夹持件连接，所述夹持件包括竖直柱和夹持板，所述竖直柱的上端和水平柱滑移连接，所述竖直柱沿着水平柱的长度方向滑移，所述竖直柱下端的内侧设置有夹持板，两根竖直柱上的夹持板相对设置，相对设置的两个所述夹持板将电路集成箱夹持；所述竖直柱的和夹持板连接面相对的外侧面处设置有旋转组件，所述旋转组件将电路集成箱旋转。

通过采用上述技术方案，通过液压缸实现对整体装置的上下的移动，通过竖直柱和水平柱的滑移连接；实现对两个相对的夹持板间的夹持；通过旋转组件实现对夹持在夹持板间的电路集成箱的旋转。

本实用新型进一步设置为：所述旋转组件包括轴杆、气动马达和减速器，所述轴杆的一端和竖直柱的下端转动连接，所述轴杆水平穿过竖直柱和所述夹持板固接；所述轴杆远离竖直柱的一端连接减速器，所述减速器的另一端连接气动马达。

通过采用上述技术方案，通过气动马达提供的重力实现对夹持板的旋转，进一步实现对夹持在夹持板间的电路集成箱的旋转；由于在旋转时不需要太快的转速，因此在气动马达和轴杆间连接有减速器。

本实用新型进一步设置为：所述水平柱的长度方向的非上、下侧面的两侧面上开设有滑槽，所述滑槽沿水平柱的长度方向开设；所述竖直柱的上端开设有和所述滑槽匹配的卡槽。

通过采用上述技术方案，通过水平柱上滑槽和竖直柱上卡槽的设置，进一步实现竖直柱在水平柱上的滑移。

本实用新型进一步设置为：所述旋转装置还包括传动组件，所述传动组件包括第一齿条、第二齿条和齿轮；所述第一齿条的一端和竖直柱上端的内侧面固接，所述第二齿条的一端和另一竖直柱上端的内侧面固接；所述第一齿条和第二齿条的另一端均和所述齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，由于齿轮齿条的啮合连接，通过转动齿轮为竖直柱在水平柱上滑移的提供驱动力，使得两个竖直柱同时向相互靠近和相互远离的方向运动。

本实用新型进一步设置为：所述夹持板的一竖直端和所述竖直柱的侧面齐平，所述夹持板的另一竖直端伸出竖直柱的另一侧面；所述竖直柱下端的相对的两侧面上固接有安装板，所述安装板固接在竖直柱的非夹持板安装面的侧面上；所述安装板上固接有传感器，所述传感器下端为所述夹持板的上端面。