[实用新型]摩擦材料生产用混料装置有效

专利信息
申请号: 201920631612.9 申请日: 2019-05-06
公开(公告)号: CN209985248U 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 石琴 申请(专利权)人: 重庆三木汽车部件有限公司
主分类号: B01F7/08 分类号: B01F7/08;B01F3/20;B01F3/22;B01F15/04
代理公司: 50228 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 李宁
地址: 404500 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 粉碎箱 出料管 储料箱 控制阀门 摩擦材料 混合技术领域 本实用新型 混料装置 原料混合 原料配比 大颗粒 粉碎辊 进料口 称重 伸入 电机 生产
【说明书】:

本实用新型涉及摩擦材料混合技术领域,具体的说是一种摩擦材料生产用混料装置,包括箱体,所述箱体的顶部左右侧分别通过第一支柱固定有第一粉碎箱和第二粉碎箱,所述第一粉碎箱和第二粉碎箱的底部均设有第一出料管,所述第一出料管上设有控制阀门,所述第一出料管的底部均连接有储料箱且第一出料管的底部伸入至储料箱,所述箱体的顶部位于每组第一支柱之间设有第二支柱,首先将原料分别通过第一粉碎箱和第二粉碎箱顶部的进料口将原料加入,启动第一电机,分别带动粉碎辊对原料进行粉碎,避免原料混合出现大颗粒的现象,粉碎后打开第一出料管的控制阀门,原料进入至储料箱内部进行称重,使得按照原料配比比重来使得原料进入至搅拌箱内。

技术领域

本实用新型涉及摩擦材料混合技术领域,具体为一种摩擦材料生产用混料装置。

背景技术

汽车刹车片摩擦材料是一种高分子三元复合材料,是物理与化学复合体。它是由高分子粘结剂(树脂与橡胶)、增强纤维和摩擦性能调节剂(填料)三大类及其它配合剂构成,经过一系列生产加工而制成汽车刹车片。摩擦材料的特点是要具有良好的摩擦系数和耐磨性能,同时具有一定的耐热性和机械强度,能满足汽车制动的性能要求以及与对偶件的配合使用性和较高的使用寿命。

实现汽车刹车片上述良好性能,要合理选用高分子粘结剂、增强纤维和摩擦性能调节剂及其它配合剂的良好配比(即材料配方),并要将配方材料充分混合搅拌均匀,但是现有搅拌混合装置不能按照原料配比比重来进行混合,使得混合比例不好调制,并且现有的摩擦材料原料在搅拌前不具有粉碎装置,使得有大颗粒的物料得不到充分的搅拌,从而影响搅拌混合效果。

如何发明一种摩擦材料生产用混料装置来解决这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本实用新型的目的在于提供一种摩擦材料生产用混料装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是:一种摩擦材料生产用混料装置,包括箱体,所述箱体的顶部左右侧分别通过第一支柱固定有第一粉碎箱和第二粉碎箱,所述第一粉碎箱和第二粉碎箱内均设有粉碎辊,所述第一粉碎箱和第二粉碎箱的底部均设有第一出料管,所述第一出料管上设有控制阀门,所述第一出料管的底部均连接有储料箱且第一出料管的底部伸入至储料箱,所述箱体的顶部位于每组第一支柱之间设有第二支柱,所述第二支柱的顶部固定有称重装置,所述储料箱的底部倾斜设置且端部设有第二出料管,所述箱体的顶部中部设有搅拌箱,所述搅拌箱的一侧固定有第二电机,所述第二电机的输出端通过转轴连接有螺旋搅拌桨,所述搅拌箱的底部设有第三出料管,所述箱体内腔通过轴承连接有两个滚筒,所述滚筒位于同一高度,所述箱体的内腔位于两个滚筒的底部设有倾斜设置的挡板,所述箱体的内腔底部位于挡板的下方活动放置有收集箱,所述箱体的前端面还设有箱门。

作为本技术方案的进一步优化,所述第一粉碎箱和第二粉碎箱顶部一侧均设有传动连接于粉碎辊的第一电机。

作为本技术方案的进一步优化,所述称重装置为电子称,所述称重装置的顶部通过第三支柱连接至储料箱的底部。

作为本技术方案的进一步优化,所述第二出料管也倾斜设置,所述第二出料管上也设有控制阀门。

作为本技术方案的进一步优化,所述第三出料管伸入至箱体且第三出料管上设有电磁控制阀。

作为本技术方案的进一步优化,所述箱体的外壁分别通过螺钉固定有两个旋转电机,且两个旋转电机输出端通过转轴分别与两个滚筒的一端相焊接。

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