[实用新型]一种高隔音效果的城市用声屏障有效
申请号: | 201920631997.9 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN210262778U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 张保林;张建伟;张建成;管建越 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫瑞交通建设集团有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224751 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔音 效果 城市 屏障 | ||
本实用新型公开了一种高隔音效果的城市用声屏障,具体涉及屏障技术领域,包括屏障支架,所述屏障支架的底部固定设置有固定块,所述固定块的表面嵌入设置有紧固螺栓,所述屏障支架的顶端固定连接有顶板,且屏障支架的表面开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有消音组件,所述消音组件包括隔音板材。本实用新型通过设置了消音组件,声波通过第一吸音棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞,声波强度减弱直至声音消失,残余的声波可进入到吸音层中,残余的声波可进入到吸音层中,达到对声波的再次清除,可提高隔音板材的隔音效果,设置了挡板、转动板以及连接块,实现对挡板的阻挡以及固定,屏障支架的稳定性得到提高。
技术领域
本实用新型涉及屏障技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种高隔音效果的城市用声屏障。
背景技术
屏障指屏风或阻挡之物,也有保护遮蔽的含义,既可作动词,也可作名词,声屏障是设置于公路或铁路两侧的一种能够有效对高速行驶的火车、汽车所产生的噪声隔离及消除的结构,声屏障为由截面为H型钢立柱与单元板组合而成的插板式结构。
专利申请公布号CN 108611998 A的发明专利公开了一种高速公路用声屏障,该发明包括若干立柱以及设置在立柱之间的声屏障单元;该一种高速公路用声屏障降低了施工难度,方便运输,将声屏障单元的下层复合隔音板、中层复合隔音板和顶层复合隔音板依次安装在两立柱之间,下层复合隔音板、中层复合隔音板和顶层复合隔音之间相互拼接,通过凹槽和凸起相互配合拼接后连接稳定,通过吸音和隔音相组合,降噪隔音效果良好。
但是其在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如对城市道路中产生的噪音污染屏蔽效果较差。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种高隔音效果的城市用声屏障,通过设置了消音组件,将隔音板材放入到安装槽中,随后使用定位螺栓对隔音板材进行固定,噪音污染可通过第一吸音孔进入到第一吸音棉中,声波通过第一吸音棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞,声波强度减弱直至声音消失,残余的声波可进入到吸音层中,残余的声波可进入到吸音层中,达到对声波的再次清除,可提高隔音板材的高隔音效果,而且隔音板材的安装方向不受限制,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高隔音效果的城市用声屏障,包括屏障支架,所述屏障支架的底部固定设置有固定块,所述固定块的表面嵌入设置有紧固螺栓,所述屏障支架的顶端固定连接有顶板,且屏障支架的表面开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有消音组件;
所述消音组件包括隔音板材,所述隔音板材的表面一侧开设有第一吸音孔,所述第一吸音孔的一侧设置有第一吸音棉,所述第一吸音棉的一侧设置有吸音层,所述吸音层的内部填充有吸声材料,且吸音层的一侧设置有第二吸音棉,所述第二吸音棉的一侧设置有第二吸音孔,所述第二吸音棉、第二吸音孔分别与第一吸音棉以及第一吸音孔关于吸音层的竖直向中心轴线呈对称设置。
在一个优选地实施方式中,所述安装槽与隔音板材的连接处嵌入安装有定位螺栓,且安装槽与隔音板材通过定位螺栓固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述顶板的轴截面形状为弧形,且顶板的表面开设有安装口,所述安装口的内部安装有亚克力板。
在一个优选地实施方式中,所述屏障支架的顶端一侧设置有挡板,且屏障支架与挡板的连接处设置有第一转轴,所述屏障支架与挡板通过第一转轴转动连接,所述挡板的底部表面开设有定位孔,所述定位孔的数量设置有两个。
在一个优选地实施方式中,所述屏障支架的底部一侧设置有转动板,且屏障支架与转动板的连接处设置有第二转轴,所述屏障支架与转动板通过第二转轴转动连接,所述转动板的一侧设置有定位块,所述定位块与定位孔相适配。
在一个优选地实施方式中,所述挡板的底部设置有连接块,所述连接块的表面嵌入安装有膨胀螺栓。
本实用新型的技术效果和优点:
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