[实用新型]用于车辆的栓系系统和车辆有效
申请号: | 201920632894.4 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN210191308U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 杰克·马尔切夫斯基;文斯·安东尼·奇门托;罗伯特·赖纳斯;杰弗里·格雷 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 系统 | ||
1.一种用于车辆的栓系系统,其特征在于,包括:
第一角部支架;
第一开口,所述第一开口形成在所述第一角部支架中并且设置在所述第一角部支架的第一高度处;以及
第二开口,所述第二开口形成在所述第一角部支架中并且设置在所述第一角部支架的第二高度处。
2.如权利要求1所述的用于车辆的栓系系统,其特征在于,包括第二角部支架和连接在所述第一角部支架与所述第二角部支架之间的栓系装置,其中所述栓系装置包括条带、缆绳或绳索。
3.如权利要求1或2所述的用于车辆的栓系系统,其特征在于,所述第一角部支架包括外表面、第一侧表面和第二侧表面,并且所述第一侧表面和所述第二侧表面朝向彼此弯曲,并且可选地,其中所述第一开口和所述第二开口延伸穿过所述外表面,并且可选地,其中间隙在所述第一侧表面的第一端与所述第二侧表面的第二端之间延伸。
4.如权利要求1或2所述的用于车辆的栓系系统,其特征在于,所述第一角部支架为三角形或矩形并且包括空心通道。
5.一种车辆,其特征在于,包括:
第一壁和第二壁,所述第一壁和第二壁汇合在一起以建立所述车辆的货舱的第一角部;以及
如权利要求1所述的栓系系统的第一角部支架,所述第一角部支架位于所述第一角部内并且安装到所述第一壁和所述第二壁中的每一者。
6.如权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述车辆是轻型卡车,并且所述货舱是所述轻型卡车的卡车货厢。
7.如权利要求5所述的车辆,其特征在于,包括:
第三壁,所述第三壁与所述第二壁汇合以建立所述货舱的第二角部;以及
第二角部支架,所述第二角部支架位于所述第二角部内并且安装到所述第三壁和所述第二壁中的每一者。
8.如权利要求7所述的车辆,其特征在于,包括栓系装置,所述栓系装置连接在所述第一角部支架与所述第二角部支架之间。
9.如权利要求5或6所述的车辆,其特征在于,包括在所述货舱的第二角部中的第二角部支架、在第三角部中的第三角部支架,以及在第四角部中的第四角部支架。
10.如权利要求5至8中任一项所述的车辆,其特征在于,包括多个紧固件,所述多个紧固件穿过所述第一角部支架的侧表面并插入所述第一壁和所述第二壁。
11.如权利要求5至8中任一项所述的车辆,其特征在于,所述第一角部支架是沿纵向轴线在相对端部之间延伸的辊轧成形部件,并且包括沿所述纵向轴线彼此间隔开的多个开口,并且可选地包括所述第一角部支架的条带部分,所述条带部分在所述多个开口中的相邻开口之间延伸。
12.如权利要求5至8中任一项所述的车辆,其特征在于,所述第一角部支架为三角形或矩形并且包括空心通道。
13.如权利要求5至8中任一项所述的车辆,其特征在于,所述第一角部支架包括背离所述第一角部的外表面,并且所述外表面包括多个开口,所述多个开口被配置为接收用于将货物栓系在所述货舱内的栓系装置的一部分。
14.如权利要求5至8中任一项所述的车辆,其特征在于,所述第一角部支架包括设置在所述第一角部支架的不同高度处的多个开口。
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