[实用新型]传动轴及车辆

权利要求书

1.一种传动轴，包括第一万向节(1)、第一轴(2)、第二万向节(3)、中间支架(4)、第二轴(5)和挠性联轴器(6)，所述第一轴(2)的一端连接所述第一万向节(1)，所述第一轴(2)的另一端连接所述第二万向节(3)，所述第二轴(5)的一端连接所述第二万向节(3)，所述第二轴(5)的另一端连接所述挠性联轴器(6)，所述中间支架(4)安装在所述第二万向节(3)上，其特征在于，所述中间支架(4)包括由外至内依次设置的外支架(12)、减振衬套(18)和轴承(16)，所述减振衬套(18)设于所述外支架(12)与所述轴承(16)之间，所述中间支架(4)固定在所述第二万向节(3)的输出端，所述外支架(12)设有多个安装孔(22)，每个安装孔(22)内设有吸振块(17)。

2.如权利要求1所述的传动轴，其特征在于，所述减振衬套(18)与所述轴承(16)之间通过过盈配合连接。

3.如权利要求2所述的传动轴，其特征在于，所述减振衬套(18)包括由外至内设置的外环(13)、减振材料(14)和内环(15)，所述外环(13)、所述减振材料(14)和所述内环(15)为硫化成型的一体结构。

4.如权利要求3所述的传动轴，其特征在于，所述减振材料(14)为橡胶材料。

5.如权利要求1所述的传动轴，其特征在于，所述安装孔(22)的数量为两个，且对称分布在所述轴承(16)两侧。

6.如权利要求1所述的传动轴，其特征在于，所述第二万向节(3)为等速球笼万向节，所述等速球笼万向节包括壳体(7)、保持架(8)、钢球(9)、星型套(10)和花键轴(11)，所述保持架(8)设置在所述壳体(7)和所述星型套(10)之间，所述钢球(9)设置在所述保持架(8)中，所述花键轴(11)一端的外花键与星型套(10)的内花键相配合，且壳体(7)与花键轴(11)可以产生轴向伸缩，所述中间支架(4)套设安装在所述花键轴(11)的另一端。

7.如权利要求1所述的传动轴，其特征在于，所述第一万向节(1)为十字万向节，所述第一万向节(1)包括凸缘叉(19)、十字万向节叉(20)和十字节(21)，所述凸缘叉(19)通过所述十字节(21)与所述十字万向节叉(20)连接，所述十字万向节叉(20)与所述第一轴(2)连接。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的传动轴(100)。