[实用新型]一种便于装配的汽车后门玻璃呢槽有效
申请号: | 201920634506.6 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN209756770U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王文涛 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60J10/20 | 分类号: | B60J10/20;B60J10/88 |
代理公司: | 50211 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭云 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃呢槽 接角部 本实用新型 呢槽本体 上玻璃 竖直段 呢槽 装配 玻璃滑槽 汽车后门 汽车总装 生产节拍 水平段 上端 凸台 保证 | ||
本实用新型公开了一种便于装配的汽车后门玻璃呢槽,包括呢槽本体,所述呢槽本体包括上玻璃呢槽和右侧玻璃呢槽,所述右侧玻璃呢槽的上端通过第一接角部与所述上玻璃呢槽的右端连接,所述第一接角部由水平段和竖直段构成,所述第一接角部的所述竖直段上设置有限位凸台。本实用新型的玻璃呢槽结构简单、设计合理,能够快速准确地保证玻璃呢槽与玻璃滑槽之间装配到位,提高了汽车总装生产节拍。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车玻璃呢槽,特别是涉及一种便于装配的汽车后门玻璃呢槽。
背景技术
玻璃呢槽是装配在汽车车门窗框内的密封胶条,用以支撑玻璃,防止玻璃在车辆发生震荡时产生晃动,并且玻璃呢槽还起到防尘、防水、密封车辆和外观装饰的作用。在某些车型上,装配玻璃呢槽时,需要先将玻璃呢槽与玻璃滑槽总装在一起,然后再将总装后的呢槽和滑槽总成装配在车门窗框内。
现有技术中,玻璃呢槽与玻璃滑槽装配时难以装配到位,一致性差,并且胶条在滑槽中的装配位置不一,严重影响整车外观品质以及密封性。此外,装配玻璃呢槽时,需要现场员工多次装调才能保证其装配到位,大大影响了生产节拍,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的上述技术问题,特别创新地提出了一种便于与玻璃滑槽装配的汽车后门玻璃呢槽。
为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供一种便于装配的汽车后门玻璃呢槽,包括呢槽本体,其特征在于,所述呢槽本体包括上玻璃呢槽和右侧玻璃呢槽,所述右侧玻璃呢槽的上端通过第一接角部与所述上玻璃呢槽的右端连接,所述第一接角部由水平段和竖直段构成,所述第一接角部的所述竖直段上设置有限位凸台。
在本实用新型的一种优选方案中,所述第一接角部的所述竖直段包括前竖直侧面、后竖直侧面和右竖直侧面,所述限位凸台从所述第一接角部的前竖直侧面向外凸起,和/或所述限位凸台从所述第一接角部的右竖直侧面向外凸起。
在本实用新型的一种优选方案中,所述限位凸台是圆柱体、椭圆柱体或棱柱体。
在本实用新型的一种优选方案中,所述右侧玻璃呢槽插入玻璃滑槽的凹槽内,所述玻璃滑槽位于所述右侧玻璃呢槽的外侧;所述限位凸台位于所述玻璃滑槽的顶端。
在本实用新型的一种优选方案中,所述呢槽本体还包括左侧玻璃呢槽,所述左侧玻璃呢槽的上端通过第二接角部与所述上玻璃呢槽的左端连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:本实用新型的玻璃呢槽结构简单、设计合理,能够快速准确地保证玻璃呢槽与玻璃滑槽之间装配到位,提高了汽车总装生产节拍。
附图说明
图1是本实用新型的玻璃呢槽结构示意图。
图2是本实用新型的玻璃呢槽与滑槽装配的局部放大结构示意图。
图中标号:1-呢槽本体;2-上玻璃呢槽;3-右侧玻璃呢槽;4-左侧玻璃呢槽;5-第一接角部;6-限位凸台;7-第二接角部;8-玻璃滑槽;9-延伸区。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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