[实用新型]一种桥梁避震基座

说明书

本实用新型提供了一种桥梁避震基座，属于桥梁基座技术领域，包括桥体缓冲结构和避震结构，桥体缓冲结构安装于避震结构的上端，桥体缓冲结构包括桥面、桥支架、耐磨板、缓冲弹簧、固定沿和支撑座，桥支架安装于桥面的两端，耐磨板固定于桥支架的底部内侧，缓冲弹簧固定于基座的中上端两侧，固定沿设置于桥支架的外沿两端，支撑座内嵌设置于桥支架的内部中间处。该装置中通过设置基座减震弹簧和缓冲弹簧，基座减震弹簧可以有效的减缓车辆的重量给桥梁带来的压力，缓冲弹簧能够在大风天气中桥身左右晃动时对风力进行缓冲减压，保持桥梁整体的平衡，适用于桥梁避震基座的生产和使用。

技术领域

本实用新型涉及桥梁基座技术领域，具体为一种避震基座。

背景技术

桥梁基座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，目前的桥梁支座通常稳固性不是很好，造成桥梁的承载能力不是很好，现有的一般的桥支座的减震效果不佳，且大风灾害发生时难以抵御风力，长时间使用给桥梁带来如开裂、变形整体移动等，从而严重影响桥梁的自身质量安全，会导致桥梁支座出现坍崩的情况，使得因此需要在现有桥梁基座的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足，提供一种桥梁避震基座。

实用新型内容

本实用新型的旨在于解决现有的桥梁基座减震效果不佳，大风灾害发生时难以抵御风力技术问题，提供一种桥梁避震基座，该装置中通过设置基座减震弹簧和缓冲弹簧，基座减震弹簧可以有效的减缓车辆的重量给桥梁带来的压力，缓冲弹簧能够在大风天气中桥身左右晃动时对风力进行缓冲减压，保持桥梁整体的平衡。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁避震基座，包括桥体缓冲结构和避震结构，桥体缓冲结构安装于避震结构的上端；

桥体缓冲结构包括桥面、桥支架、耐磨板、缓冲弹簧、固定沿和支撑座，桥支架安装于桥面的两端，耐磨板固定于桥支架的底部内侧，缓冲弹簧固定于基座的中上端两侧，固定沿设置于桥支架的外沿两端，支撑座内嵌设置于桥支架的内部中间处；

避震结构包括基座、基座减震弹簧、基座支撑块和气囊垫，基座支撑块设置于基座顶部，基座减震弹簧安装于基座支撑块顶部，气囊垫安装固定于基座两侧缓冲弹簧的两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述桥支架呈左右对称设置，且桥支架间隔排列安装于桥面的两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述基座顶部呈工字型，且缓冲弹簧横向安装于工字型槽体之中。

作为本实用新型进一步的方案：所述气囊垫设置于桥支架底部底面的中心处，且气囊垫数量为2个。

作为本实用新型进一步的方案：所述耐磨板的材料由石棉纤维摩擦材料、半金属摩擦材料或碳纤维摩擦材料中的一种或几种。

作为本实用新型进一步的方案：所述耐磨板的板面内侧与缓冲弹簧进行表面摩擦接触。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中设置桥支架，由于桥支架设置于桥面两侧安装，使得桥面可以在基座减震弹簧顶部得到平稳的固定，防止桥面由于无限制固定结构在基座减震弹簧上端发生整体倾斜歪倒；

2、该种桥梁避震基座的优点在于设置有缓冲弹簧，通过缓冲弹簧对桥面整体进行平衡稳定，在大风灾害下风力使得桥身左右晃动时，缓冲弹簧的弹力效果能够减缓桥身的晃动，在不断的左右弹力中稳定桥身结构，提高抗风能力。

3、由于本实用设置有基座减震弹簧，桥面在受到车身的重量震动后，能够通过基座减震弹簧对受到的压力起到缓解回弹，能有效的减少了桥梁路面受到的震动破坏，防止开裂变形等桥梁问题。

附图说明