[实用新型]一种流速可控调节阀有效
申请号: | 201920636215.0 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN210566555U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 杜勇平 | 申请(专利权)人: | 浙江军康阀门科技有限公司 |
主分类号: | F16K31/05 | 分类号: | F16K31/05;F16K31/50;F16K31/53;F16K47/08 |
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地址: | 325100 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流速 可控 调节 | ||
本实用新型公开了一种流速可控调节阀,包括入水管和阀体,所述阀体的一侧连通有入水管,并且阀体的顶部螺栓固定连接有连接架,所述连接架的顶部沿竖直中线对称焊接有两个支撑杆,且支撑杆的顶部焊接有支撑台,所述支撑台的顶部螺栓固定连接有伺服电机。本实用新型中,通过水流对调节管中的活塞进行推挤作用,活塞中间位置处的滑杆收缩回套管内部,从而使得调节管对水压进行卸除处理,使得入水管中的水压减小,从而减小水的流速,通过转动顶部的第二转把,第二转把底部的螺杆进行转动,改变其与滑杆的接触距离,从而控制活塞的最大活动位置,以实现对于调节管内部的释放水压的调节,从而对水的流速进行控制。
技术领域
本实用新型涉及调节阀技术领域,尤其涉及一种流速可控调节阀。
背景技术
调节阀又名控制阀,在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点,调节阀可分为直行程和角行程;按其所配执行机构使用的动力,可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种;按其功能和特性分为线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。
然而现有的调节阀在使用过程中仍然存在不足之处;现有的调节阀大多只能进行流量的控制,而不能对流速进行控制,导致水压较大时水流速过快,对使用者造成一定的影响;并且现有的调节阀大多只采用一种控制方式进行控制,装置的局限性较高。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有调节阀不能进行流速控制的问题,而提出的一种流速可控调节阀。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种流速可控调节阀,包括入水管和阀体,所述阀体的一侧连通有入水管,并且阀体的顶部螺栓固定连接有连接架,所述连接架的顶部沿竖直中线对称焊接有两个支撑杆,且支撑杆的顶部焊接有支撑台,所述支撑台的顶部螺栓固定连接有伺服电机,且伺服电机的输出轴贯穿支撑台传动连接有螺纹杆,所述连接架的顶端内部设置有齿轮盘,且齿轮盘与螺纹杆啮合传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述伺服电机的输出轴外部套设有伸缩套环,且伸缩套环的底部与螺纹杆焊接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿轮盘的中心轴贯穿连接架的侧壁传动连接有第一转把。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述入水管顶端连通有调节管,且调节管的顶部连通有控制管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述调节管的内部滑嵌有活塞,且活塞远离入水管的一侧中间位置处焊接有滑杆,并且活塞焊接有滑杆一侧通过挤压弹簧与调节管内部上端面弹性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制管的内部上端面中心位置处焊接有套管,且套管与滑杆滑嵌连接,所述套管的内部滑嵌有螺杆,且螺杆贯穿控制管的顶部表壁传动连接有第二转把。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过启动伺服电机,伺服电机的输出轴进行转动,通过伸缩套环传动连接螺纹杆进行转动,此时螺纹杆向下进行运动,推动调节阀内部的节水塞进行运动,进而对水流量进行控制,在伺服电机进行反向运转时,螺纹杆收回,进而连动节水塞进行反向运动,实现对于调节阀的控制,在电源发生故障需要手动进行调节阀的开合时,转动第一转把,第一转把的中心轴连动齿轮盘进行转动,从而传动螺纹杆进行转动,以此来对调节阀内部的节水塞进行调节,现实双控制,提升了装置的安全性可靠性。
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