[实用新型]一种CAN适配器装置

说明书

本实用新型提供一种CAN适配器装置，单片机的I/O端口接CAN收发器，实现与汽车CAN线通信；单片机还与蓝牙转换模块、GPS和GPRS二合一的模组连接，将信号通过蓝牙、GPRS形式、USB有线输出，电源经电压转换电路后与CAN收发器、单片机、GPS和GPRS二合一的模组、蓝牙转换模块连接，实现供电；使用本专利采用模块化的设计方法，提高了系统的可靠性，缩小了控制器的体积，降低了成本；2路CAN通信也使得系统的故障诊断和实时监测传输功能变得更加稳定。

技术领域

本实用新型主要涉及CAN适配器领域，尤其涉及一种CAN适配器装置。

背景技术

近年来，随着生活水平的提高，我国的人均汽车占有率越来越高，特别是近十年，出现了爆发式的增长，随之而来的确是一系列汽车的故障诊断问题以及排放监测问题，这也催生了汽车诊断设备的发展壮大。做好汽车诊断工作对汽车产业的进一步发展有着重要的意义。

目前各大整机厂也纷纷瞄准汽车诊断市场，纷纷推出相关的诊断仪器，目前的诊断设备基本采用CAN通信实现与汽车ECU相连，采用USB通信接口，为了适应智能化的需求，最近也出现了带有WIFi功能的CAN适配器，总体来看，这些监测仪器仍然功能比较单一，更是没有将远程监控与近程检测与诊断相结合的仪器出现。

当前专用的汽车诊断仪价格昂贵且性能不是特别理想，最常见的是通过USB或者通过WIFI来进行刷写，能够满足刷写的要求单一，大部分诊断仪只有一路CAN通信，很容易造成通信的不稳定，具有远程监控，实时监测GPS轨迹通过GPRS传输的功能的诊断仪更是没有。

实用新型内容

本实用新型提供一种CAN适配器装置，是一款多功能的车辆无线故障智能诊断设备，可以对车辆ECU进行数据采集、故障码读取、数据刷写等操作。

为了实现上述目的，采用以下技术方案，包括：电源、CAN收发器、单片机、GPS和GPRS二合一的模组、蓝牙转换模块，单片机的I/O端口接CAN收发器，实现与汽车CAN线通信；单片机还与蓝牙转换模块、GPS和GPRS二合一的模组连接，将信号通过蓝牙、GPRS形式输出，电源经电压转换电路后与CAN收发器、单片机、GPS和GPRS二合一的模组、蓝牙转换模块连接，实现供电。

优选的，CAN收发器设有两路CAN接口，一路用于适配器的初始化设置和故障诊断；另一路用于发动机实时数据的监测和传输。

优选的，电压转换电路采用多级降压电路，分别适应不同电压要求。

优选的，电压转换电路或者采用电源管理芯片，如MPCI873Q。

优选的，单片机具有两路CAN通信接口，如STM32F105。

优选的，GPS和GPRS二合一模组采用芯讯通的SIM868芯片。

优选的，蓝牙转换模块采用模块化的蓝牙芯片，如AC691系列。

本实用新型的有益效果：本专利申请利用单片机将CAN信号转换成其他信号进行数据接收：CAN转GPRS信号模块，该模块中同时将GPS信号通过GPRS信号发送出去；CAN转蓝牙(BT)模块，该模块用于近距离数据传输使用；CAN转USB模块，主要用于开发调试或是近距离有线通讯；使用本专利采用模块化的设计方法，提高了系统的可靠性，缩小了控制器的体积，降低了成本；2路CAN通信也使得系统的故障诊断和实时监测传输功能变得更加稳定。

附图说明

图1为本专利申请的控制系统结构图；

图2为本专利申请的原理图。

具体实施方式