[实用新型]一种新型柴油存放装置有效
申请号: | 201920637708.6 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210133449U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 柯永志;陈水来;陈新焕;章贤城 | 申请(专利权)人: | 泉州市新奥交通能源发展有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D25/52;B65D25/00 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 廖仲禧 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 柴油 存放 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型柴油存放装置,包括一支撑部,一第一筒件、连接在所述支撑部上,一第二筒件、连接在所述第一筒件底面上、与所述第一筒件连通、并且与所述第一筒件之间倾斜设置、形成夹角α,一第一密封件、连接在所述第一筒件和所述第二筒件之间,一可拆卸盖体、连接在所述第一筒件上,一阀门、连接在所述第二筒件上,以及一出口部、连接在所述阀门上;从而克服了取用不方便、清洗困难的技术问题,达到了操作方便、便于清洗的技术效果,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及油品储存技术领域,具体的说是一种新型柴油存放装置。
背景技术
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,被广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰;柴油在存放时,通常是采用金属油桶;在具体使用过程中,发现还是存在至少如下不足,从金属油桶中取油时,一般是通过金属油桶上的上盖上的小开口,插入具有油泵的软管,将柴油抽出,操作的并不是很方便,同时金属油桶通常为一个筒形结构,有圆环形侧壁、底部和上盖,并且圆环形侧壁、底部和上盖连接为一个整体,清洗很不方便。
发明内容
针对相关技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种新型柴油存放装置,以解决相关技术中的取用不方便、清洗困难的技术问题。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种新型柴油存放装置,其结构特点是,包括
一支撑部,
一第一筒件、连接在所述支撑部上,
一第二筒件、连接在所述第一筒件底面上、与所述第一筒件连通、并且与所述第一筒件之间倾斜设置、形成夹角α,
一第一密封件、连接在所述第一筒件和所述第二筒件之间,
一可拆卸盖体、连接在所述第一筒件上,
一阀门、连接在所述第二筒件上,
以及一出口部、连接在所述阀门上。
进一步的:所述支撑部包括四个支脚,连接在所述支脚之间的加强件,以及连接在所述第一筒件外壁上的、用于与所述支脚连接的第一板。
进一步的:所述第一筒件包括第一筒,以及连接在所述第一筒上的第一法兰。
进一步的:所述第二筒件包括第二筒,以及连接在所述第二筒两端的第二法兰。
进一步的:所述夹角α为120°。
进一步的:所述可拆卸盖体包括卡环、通过凹槽与所述第一筒件卡合,第二密封件垫在所述凹槽中、并且与所述第一筒件的上端面贴合,斜顶、连接在所述卡环上,平顶、连接在所述斜顶上,以及至少一个吊环、连接在所述平顶上。
进一步的:所述出口部包括第三筒,以及连接在所述第三筒上的第三法兰;所述第三筒上还设置有斜面。
进一步的:还包括阻挡部;所述阻挡部包括铰链、一部分连接在所述第三筒外圆上,以及挡板、连接在所述铰链的另一部分上、并且与所述斜面贴合、用于挡住所述第三筒上的出油口。
本实用新型的有益效果:一种新型柴油存放装置,与相关技术相比,柴油需存放时,吊起可拆卸盖体,将柴油加入到第一筒件和第二筒件中,当需要取用柴油时,打开阀门,就能够轻松取用,很方便;同时各个部件之间分体设置,尤其是第一筒件和第二筒件,拆卸后,更容易清洗;从而克服了取用不方便、清洗困难的技术问题,达到了操作方便、便于清洗的技术效果,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中的第一筒件的结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州市新奥交通能源发展有限公司,未经泉州市新奥交通能源发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920637708.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种林业防虫害用树木保护装置
- 下一篇:感光升降窗帘