[实用新型]一种适合重载高扬程应用的全平衡摩擦驱动式垂直升船机

权利要求书

1.一种适合重载高扬程应用的全平衡摩擦驱动式垂直升船机，包括位于升船机主体上部的顶部机房(1)、安装于顶部机房的主提升系统(2)、平衡重系统(3)、由主提升系统(2)和平衡重系统(3)配合悬吊的承船厢(4)、承重塔柱(5)；其特征在于：主提升系统(2)安装在顶部机房楼板地面，包括8套平衡摩擦卷筒(2-1)、4台摩擦卷筒提升机(2-2)、1套同步轴系统(2-3)、2套润滑泵站(2-4)及4套安全制动系统；每台摩擦卷筒提升机(2-2)由2套提升摩擦卷筒(2-21)、1台减速器(2-22)、1台电动机(2-23)组成；安全制动系统包括2套安全制动器(2-52)、2套事故制动器(2-53)，1套工作制动器(2-51)和1套液压泵站(2-54)，其中工作制动器(2-51)布置在电动机(2-23)出轴处，安全制动器(2-52)布置在提升摩擦卷筒(2-21)的制动盘上，事故制动器(2-53)布置在平衡摩擦卷筒(2-1)制动盘上，所述工作制动器(2-51)、安全制动器(2-52)、事故制动器(2-53)均由液压泵站(2-54)控制；

所述提升摩擦卷筒(2-21)和平衡摩擦卷筒(2-1)均采用摩擦式卷筒；

所述提升摩擦卷筒(2-21)配备普通螺旋绳槽，每个提升摩擦卷筒(2-21)上对称车制左右旋绳槽，并根据总体设计需要分别在左右旋绳槽上缠绕多根提升钢丝绳(2-7)；每根提升钢丝绳(2-7)在绳槽上缠绕不小于5.5圈，分别在提升摩擦卷筒(2-21)两侧出绳，其一端通过液压均衡油缸(6)与承船厢(4)连接，另一端通过钢丝绳调节装置与平衡重系统(3)连接；

平衡摩擦卷筒(2-1)在光筒上镶嵌摩擦衬垫(2-11)，摩擦衬垫(2-11) 采用摩擦系数稳定地保持在0.25以上的高摩擦系数材料，在摩擦衬垫(2-11)上开设闭合绳槽(2-12)；在每个闭合绳槽(2-12)上悬挂一根平衡钢丝绳(2-8)；每套摩擦卷筒上悬挂的平衡钢丝绳(2-8)的数目根据重力平衡重(3-1)的布置确定；每根平衡钢丝绳(2-8)在平衡摩擦卷筒(2-1)上缠绕半圈，一端通过液压均衡油缸(6)与承船厢(4)连接；另一端通过钢丝绳调节装置与平衡重系统(3)连接。

2.根据权利要求1所述的适合重载高扬程应用的全平衡摩擦驱动式垂直升船机，其特征在于：

平衡重系统(3)由重力平衡重(3-1)和转矩平衡重(3-2)组成；其中重力平衡重(3-1)由悬挂在平衡摩擦卷筒(2-1)上的平衡钢丝绳(2-8)悬挂，每套平衡摩擦卷筒悬挂的平衡重组成一套重力平衡重组；转矩平衡重(3-2)由缠绕在提升摩擦卷筒(2-21)的提升钢丝绳(2-7)悬吊，每套卷筒组悬挂的平衡重组成一套转矩平衡重组；每套重力平衡重组和每套转矩平衡重组均设置安全框架；每个重力平衡重组和转矩平衡重组分别位于承重塔柱(5)内的一个平衡重井(3-3)内，并利用安全框架上的导轮和埋设在承重塔柱(5)上的导轨，对上下竖直运行的平衡重组进行水平导向；

所述承船厢(4)由缠绕在提升摩擦卷筒(2-21)上的提升钢丝绳(2-7)和缠绕在平衡摩擦卷筒(2-1)上的平衡钢丝绳(2-8)悬吊，在提升钢丝绳(2-7)和平衡钢丝绳(2-8)与船厢吊耳之间设置液压均衡油缸(6)；每根平衡钢丝绳(2-8)绕过平衡摩擦卷筒(2-1)半圈后与重力平衡重(3-1)连接；每根提升钢丝绳(2-7)在提升摩擦卷筒(2-21)上缠绕不小于5.5圈后，另一端与转矩平衡重(3-2)连接。

3.根据权利要求1或2所述的适合重载高扬程应用的全平衡摩擦驱动式垂直升船机,其特征在于:每一根提升绳在提升摩擦卷筒(2-21)上缠绕不少于5.5圈，使钢丝绳与卷筒之间具有足够的摩擦力，能够传递卷筒两侧钢丝绳张力差产生的传动力矩，钢丝绳无需在卷筒上固定。