[实用新型]一种车载无线充电的弹性限位装置

说明书

本实用新型涉及车载无线充电装置，具体涉及一种车载无线充电的弹性限位装置，应用所述弹性限位装置，在车载无线充电过程中，改变传统的平躺式无线充电方式，行驶人只需要将智能终端沿着所述立式侧板的侧面向下插入所述开口结构内，所述弹性转动体根据智能终端的厚度绕所述转动柱进行铰接转动，并在所述弹性带的作用下，将智能终端夹紧，所述弹性限位装置，适用于市面上各厚度类型的终端，即使在行驶过程中突然加速、减速、转弯及坑洼路段时，智能终端始终夹紧在容置腔体内，保证连续性的无线充电，极大的提高车载无线充电的使用体验。

技术领域

本实用新型涉及车载无线充电装置，具体涉及一种车载无线充电的弹性限位装置。

背景技术

目前绝大多数车载无线充电模块水平布置在车内中控下方或操纵杆前面，但受空间影响，一部分车型在配置或加装无线充电模块时需牺牲掉原车杯座，且将手机放在中控下方或操纵杆前面充电时，对于驾驶员在开车过程中取放手机不是很方便，影响体验感。

而较多的车型在中控下方或操纵杆前面无法配置或加装此模块，致使产品的通用性、可普及性降低，且驾驶员取放手机不方便，同时因缺少弹性限位装置，车在突然加速、减速、转弯及坑洼路段时会出现手机偏离充电区域，影响体验感。

进一步地，可参考本申请人之前申请的、公开号为CN208522539U专利名称为“一种车载无线充电装置及充电模组”仍存在上述问题，而市面上还没有出现解决此类问题的产品。

实用新型内容

为了有效解决上述问题，本实用新型提供一种车载无线充电的弹性限位装置。

本实用新型的具体技术方案如下：一种车载无线充电的弹性限位装置，所述弹性限位装置应用于可对智能终端进行无线充电的汽车内饰中，所述弹性装置包括至少一个立式侧板、至少一个限位组件，及至少一个无线充电模组，所述立式侧板与车辆内饰集成设置为一体结构，并在所述立式侧板的一侧设置所述无线充电模组，另一侧设置限位组件；

所述限位组件的一侧与立式侧板相互转动铰接，另一侧与立式侧板构成至少一个允许智能终端进出的开口结构，并通过限位组件的弹性夹持力稳固保持智能终端与无线充电模组的相对位置。

进一步地，所述限位组件包括至少一个限位转动体，所述限位转动体的一侧与立式侧板相互铰接转动，另一侧与立式侧板形成所述开口结构。

进一步地，所述立式侧板位于无线充电模组下方的位置处贯穿开设至少一个转动通孔，并在所述转动通孔内横向固定设置至少一个转动柱；

所述限位转动体为一个板状结构，在所述限位转动体的一侧位置对应所述转动柱延伸出转动卡槽，所述转动卡槽与所述转动柱转动铰接。

进一步地，所述限位组件还包括至少一个弹性带，所述弹性带水平套设在限位转动体上，并所述弹性带的两侧与立式侧板相互扣接。

进一步地，所述弹性带包括套设孔、扣接孔、及弹性连接部，所述弹性带通过所述套设孔水平固定套设在所述限位转动体上；

所述套设孔的水平两侧位置通过弹性连接部分别连接所述扣接孔，所述立式侧板相反于弹性带的一侧具有至少两个扣接块，所述弹性带绕过所述立式侧板的侧壁与扣接块相互扣接固定。

进一步地，所述限位转动体相反于转动卡槽的一侧朝向外侧具有一个圆弧过渡体，圆弧过渡体与立式侧板形成一个方便智能终端插入的开口结构。

进一步地，所述立式侧板上向内凹陷形成一个容置凹腔，或完全贯穿开设一个容置通孔；

所述无线充电模组固定设置在所述容置凹腔内，或所述无线充电模组固定设置在所述容置通孔内。

进一步地，所述立式侧板与无线充电模组相互螺接。