[实用新型]一种航灯浮标有效
申请号: | 201920639631.6 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210027810U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 徐玉军 | 申请(专利权)人: | 巢湖市银环航标有限公司 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B63B22/18 |
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地址: | 238000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配重块 浮标 浮体 卡板 本实用新型 连接盘 连接筒 卡槽 搬运 船只 同心固定连接 连接板两侧 连接板中部 螺栓 浮体边缘 滑动连接 节省空间 连接方式 螺栓固定 直立状态 灯浮标 防护垫 连接板 灯架 水中 小块 航标 重心 团体 | ||
本实用新型提供一种航灯浮标,涉及航标领域,包括包括浮体,所述浮体底部与连接板固定连接,所述连接板中部设有卡槽,所述卡槽与卡板滑动连接,所述卡板上位于连接板两侧连接有螺栓,所述卡板中部与连接筒上部同心固定连接,所述连接筒底部设有连接盘,所述连接盘底部与配重块通过螺栓固定连接。本实用新型中,整个浮标在存放或搬运时分别放置,节省空间的同时便于搬运,且连接方式简单方便;将配重块分为若干小块,且配重块的重量大于灯架的重量使浮标的重心较低,从而能够使浮标在水中较稳定地保持直立状态;浮体边缘设有防护垫避免福团体与船只碰撞而造成浮体或船只损坏伤。
技术领域
本实用新型涉及航标领域,尤其涉及一种航灯浮标。
背景技术
航标在引导船舶安全航行中具有重要作用,按航标结构可分为固定航标灯和水中浮标灯两种,浮标灯可以直接设置在航道中障碍物边缘,能够简单明了的标示航道轮廓,因此深受船舶驾驶人员的欢迎。但是浮标灯经常被过往的船舶碰撞,后期维护成本高,同时现有的浮标灯稳定性不够,不能在恶劣的海洋环境下保持直立状态,容易翻沉。
专利号为CN 206125337 U公开了一种新型浮标灯,包括浮标标体、支撑架和太阳能电池板防撞装置,支撑架设置在浮标标体的上端,太阳能电池板防撞装置设置在支撑架的上端,浮标标体为空心圆柱筒体,浮标标体的空心腔内充填有发泡体,浮标标体的上下面均设有用于吊装浮标的吊耳,浮标标体上固定套装有橡胶护圈,橡胶护圈位于浮标标体的水位线之上,浮标标体的下方设有浮标底座,浮标底座内设有配重块和摆锤发电装置.可以使整个浮标重心下移的配重块,具有“不倒翁”特性,能抵抗恶劣环境,增加了浮标灯的稳定性。
但是由于配重块、浮标、灯架之间均为固定连接的方式,给浮标位置设置时的搬运工组带来了难度,运输成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航灯浮标,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种航灯浮标,包括浮体,所述浮体底部与连接板固定连接,所述连接板中部设有卡槽,所述卡槽与卡板滑动连接,所述卡板上位于连接板两侧连接有螺栓,所述卡板中部与连接筒上部同心固定连接,所述连接筒底部设有连接盘,所述连接盘底部与配重块通过螺栓固定连接,所述浮体顶端与灯架通过螺栓固定连接,所述灯架底端与灯台转动连接,所述灯台上固定有航标灯,通过连接板与卡板卡接的方式使浮体与连接筒连接,通过螺栓使配重块与连接筒底端连接,连接紧固、安装拆卸更加方便,从而便于运输。
优选的,所述连接板截面为直角梯形,所述连接板位于浮体底端呈环形阵列,连接板用于与卡板连接,浮体单独置放时,连接板用于支撑浮体,使浮体保持直立。
优选的,所述卡板截面为扇面,所述卡板呈圆形阵列且相邻两个卡板之间的距离大于连接板的厚度,每个所述卡板均与两个螺栓垂直螺纹连接,且同一卡板上两个螺栓之间的距离等于卡板的厚度,呈环形阵列的卡板与连接板相互配合可便于安装。
优选的,所述连接筒为两端封口且内部中空的圆筒状结构,所述连接筒底端的连接盘直径大于连接筒的直径,所述配重块由若干高密度圆盘状金属块组成,所述配重块与连接盘通过螺栓、螺母连接,所述浮体底部连接重量大于浮体顶端重量,配重块分为若干小块方便在装配时搬运,装配更加省力。
优选的,所述浮体底部固定有系链环、顶端固定有吊环、两侧固定有缆绳吊耳,所述浮体侧面上部设有环绕浮体的防护圈,浮体顶端设有与密封盖连接的填充口,浮体底部的系链环用于与锚链连接、吊环用于搬运时连接起吊装置,缆绳吊耳可连接缆绳从而能够使其与相邻的浮标连接,填充口用于填充聚氨酯材料,使浮体内部充实避免内部积水。
优选的,所述灯架包括底端与浮体顶端螺纹连接的底板,所述底板端部与支杆倾斜固定连接,位于前侧两支杆之间固定有编号板,所述支杆顶端通过轴套与灯台底端的连接轴转动连接,支杆与灯台转动连接可使灯台在未安装状态下与支杆保持平行,从而节省占用空间。
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