[实用新型]轮子支架、脚轮及箱包有效
申请号: | 201920640258.6 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN210191027U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 吴世泉 | 申请(专利权)人: | 中山市新之浩旅行用品有限公司 |
主分类号: | B60B33/02 | 分类号: | B60B33/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 肖军 |
地址: | 528400 广东省中山市横栏镇新丰村沥边路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮子 支架 脚轮 箱包 | ||
本实用新型公开了轮子支架、脚轮及箱包,轮子支架其包括支架主体、轴套以及弹性体;所述支架主体上具有容置孔,所述轴套设置在所述容置孔中,所述轴套的外周表面和所述容置孔的内壁面形成成型空间,所述弹性体二次注塑成型于所述成型空间,所述弹性体套在所述轴套的周围。本实用新型还公开了运用了上述轮子支架的脚轮和箱包。采用上述结构的轮子支架、脚轮及箱包具有避震和缓冲冲击的效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及轮子配件,尤其是轮子支架;本实用新型还涉及脚轮和箱包。
背景技术
轮子支架是用于支撑轮子的零件,通常轮子安装于轮子支架,将轮子支架连接到如箱包、家具等产品上来,便使产品具有能在支撑面上顺畅移动的功能。现有的轮子支架在轮子滚动时,振动较大,噪声较大,这在颠簸的路面上尤为明显。现有技术中也有一些避震机构来改善上述缺点,如弹簧避震器等,但是传统的这类避震器只能吸收或缓冲单一径向的振动和冲击,对于多向的振动和冲击,吸振和缓冲的效果一般。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供轮子支架、脚轮及箱包。
根据本实用新型的第一方面,提供轮子支架,轮子支架是通过如下技术方案实现的:
轮子支架,其包括支架主体、轴套以及弹性体;所述支架主体上具有容置孔,所述轴套设置在所述容置孔中,所述轴套的外周表面和所述容置孔的内壁面形成成型空间,所述弹性体二次注塑成型于所述成型空间,所述弹性体套在所述轴套的周围。
优选的,所述轴套的外周面处和所述容置孔的内壁面处设置有凸起块。
优选的,所述轴套和所述支架主体由塑料一体注塑成型,所述轴套的外周表面与所述容置孔的内壁面通过弹性的流道片形成连接。
优选的,所述流道片在所述成型空间中围出柱状孔腔,所述柱状孔腔与所述成型空间连通。
根据本实用新型的第二方面,提供脚轮,脚轮是通过如下技术方案实现的:
脚轮,其包括轮子、轮轴以及上述的轮子支架,所述轮轴安装于所述轴套,所述轮子安装于所述轮轴。
优选的,还包括轮座,所述支架主体枢接于所述轮座,所述支架主体和所述轮座的枢接轴线垂直于所述轮轴的轴线。
根据本实用新型的第三方面,提供箱包,箱包是通过如下技术方案实现的:
箱包,其包括上述的脚轮。
上述的轮子支架至少具有如下的技术效果:轴套通过弹性体不仅能应对各个径向的振动和冲击,轴套还能应对使其产生倾斜扭动的振动和冲击,该轮子支架对于多向的振动和冲击的避震和缓冲的效果好。另外,当轴套遇到冲击产生位移时,一方面弹性体缓冲了冲击,并提供了一个反弹力给轴套;另一方面由于弹性体是二次注塑成型的,弹性体黏连在轴套和容置孔上,轴套位移时弹性体同时会对轴套产生一个拉力,该拉力使轴套具有恢复到初始位置的趋势,当冲击消除后轴套恢复初始位置时,上述的反弹力和拉力一起使得轴套能快速回到原始位置,轴套的回弹性好,轮子支架避震缓冲的效果好。
采用了上述轮子支架的脚轮和箱包具有避震和缓冲冲击的效果好的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型的轮子支架实施例的立体示意图;
图2为本实用新型的轮子支架实施例移去弹性体后的立体示意图;
图3为本实用新型的脚轮实施例的立体示意图;
图4为本实用新型的脚轮实施例的爆炸示意图。
具体实施方式
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