[实用新型]船用低速机防浪除杂质油底壳

说明书

本实用新型的目的在于提供船用低速机防浪除杂质油底壳，包括下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板、机座衬板、主滑油箱、防浪附加滑油箱，下曲轴箱侧板前后布置，下曲轴箱侧板左右布置，机座衬板位于下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板的下方，曲轴箱前板、下曲轴箱侧板和机座衬板构成组件上部，机座衬板与其下方的主滑油箱构成组件中部，主滑油箱下方的防浪附加滑油箱构成组件下部，主滑油箱的一侧设置进油口，防浪附加滑油箱底部的中间设置排油口。本实用新型防浪附加滑油箱使油箱液位稳定，即使船体倾斜，油箱内的液位也不会变化太快。防浪环槽设置在防浪附加油箱中间，起到稳定液位和阻挡底部杂质的作用。

技术领域

本实用新型涉及的是一种柴油机滑油储存装置，具体地说是油底壳。

背景技术

油底壳的功用在于：油底壳位于发动机下部：可拆装，并将曲轴箱密封作为贮油槽的外壳，其多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免船用柴油机随着风浪颠簸时造成油面震荡激溅形成的液位不稳定的现象。

油底壳的功用在于，内壁的挡板还可以起到杂质沉淀的作用，侧面装有量油标尺，用来检查油量。

油底壳的功用在于，封闭的曲轴箱能够防止其他杂质的进入，并收集和贮存由柴油机各运动副之间流回的滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化变性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供具有稳定液位、吸附铁屑、阻挡油污回流等诸多功能的船用低速机防浪除杂质油底壳。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型船用低速机防浪除杂质油底壳，其特征是：包括下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板、机座衬板、主滑油箱、防浪附加滑油箱，下曲轴箱侧板前后布置，下曲轴箱侧板左右布置，机座衬板位于下曲轴箱前板、下曲轴箱侧板的下方，曲轴箱前板、下曲轴箱侧板和机座衬板构成组件上部，机座衬板与其下方的主滑油箱构成组件中部，主滑油箱下方的防浪附加滑油箱构成组件下部，主滑油箱的一侧设置进油口，防浪附加滑油箱底部的中间设置排油口。

本实用新型还可以包括：

1、防浪附加滑油箱内部中层位置设置防浪环槽。

2、所述防浪环槽为环形钢板。

3、防浪附加滑油箱左右两侧底部各设置一个排污口，每个排污口上方均设置一个电磁铁。

4、防浪附加滑油箱内部的底部设置倒流涡轮，倒流涡轮周围设置锥形导流管壁。

5、机座衬板上设置同时起到密封作用的油箱标尺，油箱标尺与进油口位于主滑油箱的同一侧。

本实用新型的优势在于：

1.防浪附加滑油箱中层加入的环形钢板有着稳定液位的作用，在发动机倾斜的时候可以保持较深的滑油液位。

2.杂质在进入环形钢板下层之后，即使经过搅动也不会再翻入环形钢板上层。

3.导流涡轮具有导流作用，起到稳定液位和导向滑油的作用。

4.导流涡轮周围设置锥形导流管壁，起到导流的作用。

5.排污口可以收集和排出杂质。

6.电磁铁对金属屑有较强的吸引作用，把铁屑之类的金属杂质收集在一起，不仅可以避免铁屑进入到运动副之间影响运行，还可以吸收润滑油里面的氧气防止滑油被氧化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为滑油箱的内部结构示意图；

图3为导流涡轮组件结构示意图。

具体实施方式