[实用新型]一种加强型汽车底盘

权利要求书

1.一种加强型汽车底盘，其特征在于：包括车轮（1），车架（2），悬架（3），半轴（4），差速器（5），传动轴（6），变速器（7），转向器（8）和制动器（9），所述车轮（1）采用四个，并通过轴承与半轴（4）的过盈配合连接；所述悬架（3）采用四个，并通过螺栓连接的方式固定在车架（2）的外侧两端，且与车轮（1）通过螺栓连接；所述半轴（4）通过齿轮与差速器（5）的过盈配合连接；所述差速器（5）通过螺栓连接的方式固定在车架（2）的右侧下端；所述传动轴（6）通过齿轮的啮合连接在差速器（5）和变速器（7）之间；所述变速器（7）通过螺栓连接的方式固定在车架（2）的左侧下端；所述转向器（8）通过螺栓连接的方式固定在变速器（7）的左侧，并与车架（2）通过螺栓固定；所述制动器（9）采用四个，通过螺栓连接的方式固定在车轮（1）的内侧。

2.如权利要求1所述的加强型汽车底盘，其特征在于：所述车架（2）包括车架主体（21），加强筋（22），下护架（23），护板（24），缓冲梁（25），安装架（26），所述加强筋（22）通过焊接的方式固定在车架主体（21）的上侧；所述下护架（23）通过焊接的方式固定在车架主体（21）的下侧；所述护板（24）通过焊接的方式固定在下护架（23）的外侧；所述缓冲梁（25）采用两个，通过滑动式连接在车架主体（21）的两端，并在缓冲梁（25）和车架主体（21）之间设置有弹簧；所述安装架（26）采用多个，并通过焊接的方式固定在车架主体（21）的内侧。

3.如权利要求1所述的加强型汽车底盘，其特征在于：所述车架（2）的外侧设置有保护层，保护层具体为复合高分子树脂漆。

4.如权利要求2所述的加强型汽车底盘，其特征在于：所述下护架（23）采用多个U形结构，并与连接杆焊接在一起。

5.如权利要求2所述的加强型汽车底盘，其特征在于：所述护板（24）具体采用锰合金材质，并开设散热孔。