[实用新型]一种便于调节长度的刹车线有效
申请号: | 201920642141.1 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210135162U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 王模华;侯胜男 | 申请(专利权)人: | 侯胜男 |
主分类号: | F16C1/22 | 分类号: | F16C1/22 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 111000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 长度 刹车 | ||
1.一种便于调节长度的刹车线,包括螺母、长活动轴、短活动轴、螺栓、螺帽,其特征在于:所述螺母下半段为圆柱体结构,所述螺母上半段为圆台结构,所述螺母设置为中空结构,且中空结构贯穿所述螺母,所述螺母内部的中空结构设置有一号安装区、一号渐紧区、一号夹紧区,所述一号安装区设置在所述螺母下端,所述一号夹紧区设置在所述螺母上端,所述一号渐紧区设置在所述一号安装区与所述一号夹紧区之间,所述一号夹紧区上端设置有穿插孔,所述长活动轴一端设置在所述螺母内部,所述长活动轴另一端穿过所述穿插孔设置在所述螺母上端,所述长活动轴与所述短活动轴内部均设置有穿线孔,所述长活动轴下端固定连接有一号卡接块,所述一号卡接块上端的长活动轴上设置有多组一号凹槽孔,所述一号凹槽孔围绕所述长活动轴设置,且所述一号凹槽孔与所述穿线孔相连通,所述一号凹槽孔内嵌合连接有钢珠;所述螺母下端的一号安装区内壁设置有内螺纹,所述螺栓上端设置有外螺纹,所述螺栓上端通过螺纹连接在所述一号安装区内,所述螺栓内部同样设置为中空结构,且中空结构同样贯穿所述螺栓,所述螺栓内部的中空结构与所述螺母内部的中空结构类似,所述螺栓内部的中空结构设置有二号安装区、二号渐紧区、二号夹紧区,所述二号夹紧区上端设置有贯穿孔,所述短活动轴设置在所述螺栓内部,所述短活动轴上端穿出所述贯穿孔设置在所述一号安装区内,所述短活动轴下端固定连接有二号卡接块,所述二号卡接块上端的短活动轴上设置有多组二号凹槽孔,所述二号凹槽孔内同样嵌合连接有钢珠,所述螺栓与所述长活动轴之间设置有一号弹簧;所述螺栓下端外侧设置有外螺纹,所述螺帽上端内侧设置有内螺纹,所述螺帽通过螺纹与所述螺栓相连接,所述螺帽上端内侧还设置有弹簧槽,所述弹簧槽底部与所述短活动轴之间设置有二号弹簧,所述弹簧槽底部中心设置有通线孔,所述螺帽下端设置有垫片凹槽,所述垫片凹槽内固定连接有橡胶垫片。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:钢丝绳线从长活动轴顶端通过穿线孔穿入到所述螺母内部的中空结构中,然后再从短活动轴顶端通过穿线孔穿入到所述螺栓内部的中空结构中,最后通过螺帽内部的通线孔穿出到外界。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:所述钢丝绳线材质采用不锈钢301、不锈钢304、不锈钢316、镀锌钢丝绳或者包塑钢丝绳,所述钢丝绳线结构含有钢芯和纤维芯,所述钢丝绳线直径范围是0 .6mm-3 .0mm。
4.根据权利要求2所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:所述钢丝绳线两端固定连接有刹车线端头,所述刹车线端头采用铝合金接头,所述刹车线端头与所述钢丝绳线采用浇注形式结构连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:所述一号弹簧与所述二号弹簧均采用宝塔形弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:所述长活动轴与所述短活动轴的结构类似,区别在于所述长活动轴的长度大于所述短活动轴的长度。
7.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:所述一号凹槽孔与所述二号凹槽孔均分布设置有三组。
8.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:所述一号夹紧区与所述二号夹紧区直径相同,所述一号渐紧区与所述二号渐紧区的直径由上到下呈喇叭状逐渐增大。
9.根据权利要求1所述的一种便于调节长度的刹车线,其特征在于:所述一号弹簧上端与所述一号卡接块下端表面抵触连接,所述二号弹簧上端与所述二号卡接块下端表面抵触连接。
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