[实用新型]公扣结构、座椅及汽车

说明书

本实用新型提供一种公扣结构、座椅及汽车，用于解决现有技术中成本高的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种公扣结构，包括：竖向支撑件；固定在所述竖向支撑件下端的至少两个弹性卡位件，各个所述弹性卡位件用于插入母孔且卡在所述母孔内，当所述弹性卡位件仅有两个时，两个所述弹性卡位件对立设置；固定在所述竖向支撑件上端的缝纫片，所述缝纫片用于和表面蒙皮的缝补部缝合。具有节约成本的效果。

技术领域

本实用新型涉及连接结构及座椅领域，特别是涉及一种公扣结构、座椅及汽车。

背景技术

座椅结构包括泡沫结构和表面蒙皮，现有泡沫结构的连接方式为在泡沫结构内预埋卡扣结构，在表面蒙皮内侧设置缝接片，卡扣结构和缝接片之间的连接通过夹布条实现，夹布条包括布条和塑料卡接部，且塑料卡接部是在布条的长度方向上连续设置的，采用夹布条的结构一方面塑料用料较多，成本高，另一方面夹布条和卡扣结构配合时容易发生滑动，影响连接的稳定性和可靠性，从而影响座椅的质量。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种公扣结构、座椅及汽车，用于解决现有技术中成本高的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种公扣结构，包括：

竖向支撑件；

固定在所述竖向支撑件下端的至少两个弹性卡位件，各个所述弹性卡位件用于插入母孔且卡在所述母孔内，当所述弹性卡位件仅有两个时，两个所述弹性卡位件对立设置；

固定在所述竖向支撑件上端的缝纫片，所述缝纫片用于和表面蒙皮的缝补部缝合。

可选的，所述弹性卡位件包括变形部、固定在所述变形部上的正向卡位部和固定在所述变形部上的反向卡位部，所述正向卡位部和所述反向卡位部间隔设置，所述变形部固定在所述竖向支撑件上。

可选的，各个所述弹性卡位件的变形部组合形成V形导向结构。

可选的，所述竖向支撑件为板状结构。

可选的，所述竖向支撑件为柱状结构。

可选的，所述竖向支撑件末端设有锥形部，所述锥形部的最大尺寸处和所述竖向支撑件的直径；

所述缝纫片上设有卡位孔，所述竖向支撑件末端贯穿所述卡位孔且所述锥形部卡在所述卡位孔处。

可选的，所述缝纫片部分预埋在所述竖向支撑件内或者所述缝纫片熔焊在所述竖向支撑件上。

一种座椅，包括所述的公扣结构；

还包括泡沫体、预埋件和表面蒙皮，所述预埋件预埋在所述泡沫体内，所述预埋件上设有所述母孔，所述母孔为圆形、矩形，所述表面蒙皮内侧设有缝补部，所述缝纫片和表面蒙皮的缝补部缝合。

可选的，至少两个所述公扣结构中公用一个所述缝纫片或者一个所述公扣结构单独对应一个所述缝纫片。

一种汽车，包括所述的座椅。

如上所述，本实用新型的公扣结构、座椅及汽车，至少具有以下有益效果：

通过弹性卡位件和预埋件的母孔的配合，让缝纫片和表面蒙皮的缝补部配合，公扣结构在制造成型后插入到母扣内，然后再和缝补部缝纫连接，其不再需要夹布条，节约了成本。

附图说明

图1显示为本实用新型的公扣结构的竖向支撑件为柱状结构时一种实施方式的正视图。

图2显示为本实用新型的公扣结构的竖向支撑件为柱状结构时一种实施方式的俯视图。

图3显示为本实用新型的公扣结构的竖向支撑件为板状结构时一种实施方式的正视图。