[实用新型]一种用于色母粒的履带工装车

说明书

本实用新型公开了一种用于色母粒的履带工装车，包括底座和蓄电箱，底座的顶端两侧均设置有夹板，转动块之间卡有装卸板，装卸板的一侧表面设置有若干磁条，支撑杆的一侧表面安装有磁铁，防护栏的一侧设置有蓄电箱，支撑杆与防护栏之间设置有分隔板，分隔板的表面中央开有凹槽，凹槽的内部嵌有若干并排分布的转辊，盖板的底端表面一侧安装有吊机，吊机的一侧安装有倒凹型承重块。本实用新型通过吊机可将设备从装卸板拖动至履带的一端，再由履带装载设备向中间部分输送，使设备能够平稳的装载，同时可将设备吊至分隔板平齐部位，再将设备推至分隔板上，能够轻松的完成对设备的装载，同时相比传统的工装车能够装载更多的设备。

技术领域

本实用新型涉及工装领域，特别涉及一种用于色母粒的履带工装车。

背景技术

工装车是一种用于生产制造的内部物流或随车配送的一种周转车，全称工业装备运输车。但是企业在给色母粒生产设备配套时，一些设备因为比较笨重且多为无脚轮设备，因此也不能用地牛或者叉车来运送，只能由人工搬运到工装车上，再由工装车转运，由于设备大多较重，一般需要几个工作人员来搬到工装车上，这个过程费时费力，给工作造成极大的不便，而且目前使用的工作车的装载面积过小，不能满足一次装载较多的设备。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于色母粒的履带工装车，可做到便于对设备进行搬运装卸，同时可一次装载较多的设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于色母粒的履带工装车，包括底座和蓄电箱，所述底座的底端四角均安装有万向轮，所述底座的顶端两侧均设置有夹板，所述夹板之间设置有履带，所述夹板的顶端一侧表面安装有支撑杆，所述夹板的顶端另一侧表面安装有防护栏，所述支撑杆的一侧底端设置有转动块，且转动块固定安装在夹板的一侧表面，所述转动块之间卡有装卸板，所述装卸板的一侧表面设置有若干磁条，所述支撑杆的一侧表面安装有磁铁，所述防护栏的一侧设置有蓄电箱，所述支撑杆与防护栏之间设置有分隔板，所述分隔板的表面中央开有凹槽，所述凹槽的内部嵌有若干并排分布的转辊，所述分隔板的一侧设置有防卡辊，且防卡辊安装在支撑杆之间，所述分隔板的顶部安装有盖板，且盖板安装在支撑杆与防护栏的顶端表面，所述盖板的底端表面一侧安装有吊机，所述吊机的一侧安装有倒凹型承重块，所述承重块的内部嵌有转动杆，且吊机的吊钩部分从转动杆和承重块之间形成的空隙中穿过，所述防护栏的顶端一侧安装有扶手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扶手的左右两侧扶杆分别设置有第一开关和第二开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吊机的吊钩从转动杆和承重块之间形成的空隙中穿过。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电箱分别与吊机和履带电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一开关与吊机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二开关与履带电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述当装卸板翻转朝上时磁条与磁铁位置相对。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过吊机可将设备从装卸板拖动至履带的一端，再由履带装载设备向中间部分输送，使设备能够平稳的装载，同时可将设备吊至分隔板平齐部位，再将设备推至分隔板上，能够轻松的完成对设备的装载，同时相比传统的工装车能够装载更多的设备。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；