[实用新型]一种车厢左右启闭式顶篷系统

说明书

本实用新型涉及一种车厢左右启闭式顶篷系统。包括车厢、两个摆臂和顶篷布，所述车厢前后两端下侧分别设有一个铰支座，所述铰支座与摆臂下端铰接连接，所述摆臂可左右摆动，摆臂上端铰接有连杆，所述连杆上端固定连接有连接板，所述两个连接板之间设有一根转轴，其中一连接板上安装有驱动转轴转动的驱动装置，顶篷布一侧与车厢顶部一侧固定连接，顶篷布另一侧固定在转轴上，所述摆臂下端与铰支座之间设有复位机构。本实用新型结构简单，制造方便快捷，生产成本低，通过采用本实用新型结构，能够有效降低工人劳动强度，顶篷收放快捷，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种车厢左右启闭式顶篷系统。

背景技术

目前，车厢顶篷系统由常规的两种加装方式，一种是比较传统靠人工在车厢上加盖一整块或多块篷布，然后通过缆绳等设备收紧，另一种是在车厢顶部加装一套前后启闭的顶篷系统。当车厢长度较短时，这两种方式还能勉强满足使用，但车厢长度比较长时，第一种方式篷布特别重，操作起来耗时耗力，作业人员非常辛苦，效率也特别低；第二种方式，零部件比较多，操作的时间比较长，效率比较低，成本比较高。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制造方便快捷，生产成本低，工人劳动强度低，工作效率高的一种车厢左右启闭式顶篷系统。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括车厢、两个摆臂和顶篷布，所述车厢前后两端下侧分别设有一个铰支座，所述铰支座与摆臂下端铰接连接，所述摆臂可左右摆动，摆臂上端铰接有连杆，所述连杆上端固定连接有连接板，所述两个连接板之间设有一根转轴，其中一连接板上安装有驱动转轴转动的驱动装置，顶篷布一侧与车厢顶部一侧固定连接，顶篷布另一侧固定在转轴上，所述摆臂下端与铰支座之间设有复位机构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述复位机构为复位扭转弹簧。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置为伺服电机，所述伺服电机的输出轴上安装有驱动链轮，所述转轴的一端设有从动链轮，所述驱动链轮与从动链轮通过链条连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述车厢上方设有若干沿长度方向布置的拱形支撑杆。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，制造方便快捷，生产成本低，通过采用本实用新型结构，能够有效降低工人劳动强度，顶篷收放快捷，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A向视图。

图3是图1中B的局部放大图。

图4是图2中C的局部放大图。

图中1是车厢、2是摆臂、3是顶篷布、4是铰支座、5是连杆、6是连接板、7是转轴、8是驱动装置、9是复位扭转弹簧、10是驱动链轮、11是从动链轮、12是拱形支撑杆。

具体实施方式

一种车厢左右启闭式顶篷系统，包括车厢1、两个摆臂2和顶篷布3，所述车厢1前后两端下侧分别设有一个铰支座4，所述铰支座4与摆臂2下端铰接连接，所述摆臂2可左右摆动，摆臂2上端铰接有连杆5，所述连杆5上端固定连接有连接板6，所述两个连接板6之间设有一根转轴7，其中一连接板6上安装有驱动转轴7转动的驱动装置8，顶篷布3一侧与车厢1顶部一侧固定连接，顶篷布3另一侧固定在转轴7上，所述摆臂2下端与铰支座4之间设有复位机构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述复位机构为复位扭转弹簧9。