[实用新型]一种连续倒箱输送装置有效
申请号: | 201920644168.4 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN210029091U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 郑泽民;郑鹏宇 | 申请(专利权)人: | 东莞市顺宇机电科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人: | 吴世民 |
地址: | 523000 广东省东莞市厚*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 导向杆 挡杆 第一支撑梁 导向段 轨道体 链板 止滑 进料段 输送段 本实用新型 第二支撑梁 轨道组成 输送装置 上支撑 穿置 倒箱 耗能 生产 | ||
一种连续倒箱输送装置,包括由两根轨道组成的轨道体、止滑链板、第一支撑梁、第一支撑杆、第一挡杆、第二挡杆、第二支撑梁、第二支撑杆、第一导向杆、第二导向杆以及第三导向杆,轨道体上支撑有止滑链板;轨道体上穿置有若干个第一支撑梁,各第一支撑梁的两端均固定有第一支撑杆,一侧的各第一支撑杆上固定有第一挡杆,另一侧的各第一支撑杆上固定有第二挡杆;止滑链板分为进料段、导向段和输送段,对应于进料段与导向段连接处以及导向段与输送段连接处的一侧的两第一支撑杆上从下至上依次固定有第一导向杆、第二导向杆。本实用新型不仅结构简单、设计合理,而且方便生产,耗能较少。
技术领域
本实用新型涉及翻倒机械技术领域,特别是一种连续倒箱输送装置。
背景技术
现有技术中,常常有大量物品或工件在搬运和装卸中,需要进行倒箱作业。
目前,市面上的倒箱机构包括立柱、上梁架、提升机构以及翻转机构等,结构复杂,给予生产带来很大的不便,且其功耗较大,不能满足现代工业和生产对倒箱作业越来越高的要求。
因此,现有技术有待于改进和提高。
发明内容
针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理、方便生产且耗能较少的连续倒箱输送装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种连续倒箱输送装置,包括由两根轨道组成的轨道体、止滑链板、第一支撑梁、第一支撑杆、第一挡杆、第二挡杆、第二支撑梁、第二支撑杆、第一导向杆、第二导向杆以及第三导向杆,轨道体上支撑有止滑链板;轨道体上穿置有若干个第一支撑梁,各第一支撑梁的两端均固定有第一支撑杆,一侧的各第一支撑杆上固定有第一挡杆,另一侧的各第一支撑杆上固定有第二挡杆;
止滑链板分为进料段、导向段和输送段,对应于进料段与导向段连接处以及导向段与输送段连接处的一侧的两第一支撑杆上从下至上依次固定有第一导向杆、第二导向杆,第一导向杆、第二导向杆靠近输送段的一端向内侧倾斜,第二导向杆的倾斜度大于第一导向杆的倾斜度;另一侧的两第一支撑梁的旁侧均设有设置于轨道上的第二支撑梁,两第二支撑梁上均固定有第二支撑杆,两第二支撑杆上固定有第三导向杆,对应于导向段的第二挡杆向外侧倾斜,其倾斜度与第二导向杆的倾斜度相一致。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
由于采用上述的结构设计,不仅结构简单、设计合理,而且方便生产,耗能较少。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中各标号分别是:(1)(2)轨道,(3)止滑链板,(4)第一支撑梁,(5)第一支撑杆,(6)第一挡杆,(7)第二挡杆,(8)第二支撑梁,(9)第二支撑杆,(10)第一导向杆,(11)第二导向杆,(12)第三导向杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
请参见图1,本实用新型一种连续倒箱输送装置,包括由两根轨道1和2组成的轨道体、止滑链板3、第一支撑梁4、第一支撑杆5、第一挡杆6、第二挡杆7、第二支撑梁8、第二支撑杆9、第一导向杆10、第二导向杆11以及第三导向杆12,轨道体上支撑有止滑链板3;轨道体上穿置有四个第一支撑梁4,各第一支撑梁4的两端均固定有第一支撑杆5,一侧的各第一支撑杆5上固定有第一挡杆6,另一侧的各第一支撑杆5上固定有第二挡杆7;
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