[实用新型]一种高安全性能的圆柱形电芯模组有效
申请号: | 201920644393.8 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN209544481U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 徐帆 | 申请(专利权)人: | 杭州浩帆新能源技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/613;H01M10/617 |
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地址: | 311121 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电芯 模组 卡模 本实用新型 圆柱形电芯 外壁安装 汇流 高安全 灌封 铝镍 导热性 电池 电池组 灌封导热硅胶 环氧树脂板 安全阀 电池性能 电池正极 对称安装 模组内部 热量均匀 上下两端 导热胶 正负极 防爆 两组 漏出 | ||
本实用新型公开了电池组技术领域的一种高安全性能的圆柱形电芯模组,包括电芯,电芯上下两端对称安装两组结构相同的卡模,卡模远离电芯的一侧外壁安装汇流铝镍片,汇流铝镍片远离卡模的一侧外壁安装有环氧树脂板,本实用新型将电池的中间部分全部灌封导热硅胶,电池在卡模内的正负极漏出,不灌封,这样电池正极的安全阀就没有被堵上,模组的安全性有了大大的提高,电芯灌封导热胶后,模组防爆,并且由于胶的导热性使得模组内部电芯所发出的热量均匀,电池性能能达到最优。
技术领域
本实用新型涉及电池组技术领域,具体为一种高安全性能的圆柱形电芯模组。
背景技术
在经济高速发展的今天,电动自行车、电动摩托车、甚至是电动汽车都普及开来了。这些车里用的电池组有很多种,有三元圆柱形电芯,软包电芯、方壳电芯等。而这其中三元圆柱形电芯用的范围越来越广泛,由于其能量密度高,安装方便等优点,但是三元电芯有其缺点:安全性相对较低。所以确保其安全性是很有必要的。灌封导热硅胶是个确保其安全性的一种办法,但是现阶段许多电池组灌封导热胶的时候,将电池全部灌死,这对于软包电芯来说是可以的,但是对于圆柱形电芯的话还是有点问题的,因为圆柱形电芯正极有安全阀,当电芯有问题的时候,安全阀打开,避免电芯爆炸。将安全阀堵上,会出现安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高安全性能的圆柱形电芯模组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高安全性能的圆柱形电芯模组,包括电芯,电芯上下两端对称安装两组结构相同的卡模,卡模远离电芯的一侧外壁安装汇流铝镍片,汇流铝镍片远离卡模的一侧外壁安装有环氧树脂板。
优选的,电芯是由四十个18650电池组成,18650电池两端插接在卡模内,且18650电池两端正负极处均延伸至卡模外侧。
优选的,汇流铝镍片共有八个,八个汇流铝镍片形成两组分布在上下两个卡模的外壁,且每一组的汇流铝镍片呈三横一竖放置。
优选的,电芯内填充有导热硅胶。
优选的,汇流铝镍片是由铝片和镍片焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型将电池的中间部分全部灌封导热硅胶,电池在卡模内的正负极漏出,不灌封,这样电池正极的安全阀就没有被堵上,模组的安全性有了大大的提高;
2、电芯灌封导热胶后,模组防爆,并且由于胶的导热性使得模组内部电芯所发出的热量均匀,电池性能能达到最优。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型外观图;
图3为本实用新型灌胶后结构示意图。
图中:1、环氧树脂板;2、汇流铝镍片;3、卡模;4、电芯;5、导热硅胶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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