[实用新型]一种内燃机冷却循环系统有效
| 申请号： | 201920645356.9 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209925118U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 高腾麟;刘宇;朱昌吉;徐小俊;贾江峰;朱延鑫 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F02G5/00 | 分类号： | F02G5/00;F01K23/02;F01K11/00;F01C13/00 |
| 代理公司： | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李浩 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺杆膨胀机 转速控制阀 进气口 内燃机技术领域 冷却循环系统 本实用新型 内燃机底座 饱和蒸汽 压力损坏 直接输送 内燃机 电磁阀 集油池 冷凝器 发电机 两组 热功 发电量 冷却 散发 转换 | ||
1.一种内燃机冷却循环系统，包括一带集油池的内燃机底座，该底座上设有固定部件与运动部件，该运动部件设有分油器，该分油器中的润滑油进入各个运动部件进行润滑与冷却后，经油冷却通道(1)回流至所述分油器；该固定部件设有水分配器，该水分配器中的冷却水进入各个固定部件进行冷却后，经水冷却通道(2)，回流至所述水分配器；所述油冷却通道(1)和所述水冷却通道(2)均设置在蒸发器(3)中，所述蒸发器(3)的蒸汽出口端连通在螺杆膨胀机的进气口上，所述螺杆膨胀机的排气口连通有冷凝器(4)，所述冷凝器(4)与蒸发器(3)的进液口连通，其特征在于：所述螺杆膨胀机有两组，分别为一号螺杆膨胀机(5)和二号螺杆膨胀机(6)，且一号螺杆膨胀机(5)和二号螺杆膨胀机(6)的进气口端均设置有转速控制阀(7)和一号电磁阀(8)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机冷却循环系统，其特征在于：所述一号螺杆膨胀机(5)同轴固定连接有发电机(9)，所述发电机(9)的机体固定连接在二号螺杆膨胀机(6)的输出轴上，发电机(9)安装在一号螺杆膨胀机(5)和二号螺杆膨胀机(6)之间。
3.根据权利要求2所述的一种内燃机冷却循环系统，其特征在于：所述冷凝器(4)与蒸发器(3)之间依次设有工质泵(10)与单向阀(11)，且所述油冷却通道(1)和水冷却通道(2)与单向阀(11)的流向相反。
4.根据权利要求2所述的一种内燃机冷却循环系统，其特征在于：所述二号螺杆膨胀机(6)与一号电磁阀(8)间设置有恒温储气罐(12)，所述恒温储气罐(12)与二号螺杆膨胀机(6)的进气口间设置有二号电磁阀(13)。
5.根据权利要求3所述的一种内燃机冷却循环系统，其特征在于：所述蒸发器(3)与冷凝器(4)通过管路连接，蒸发器(3)与冷凝器(4)间设置有压力阀(14)。
6.根据权利要求5所述的一种内燃机冷却循环系统，其特征在于：所述冷凝器(4)的冷凝管进口与所述冷却水的进口相连，冷凝器(4)的冷凝管出口与所述冷却水的出口相连。
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