[实用新型]一种客车用顶置新风系统

说明书

本实用新型提供一种客车用顶置新风系统，包括顶置新风机单元和过滤单元，过滤单元的高效过滤器上设有RFID射频电子标签。本实用新型相较于现有技术，在对PM2.5过滤起关键作用的高效过滤器上安装RFID射频电子标签，读写器可以通过无线射频方式采集高效过滤器的信息，客车主控制器由此自动判定高效过滤器是否超出使用寿命；在高效过滤器可用时，顶置新风机单元中执行器件才会运行，将车外的新鲜空气经过滤单元过滤后送入车内，给乘客提供舒适的乘坐环境；在高效过滤器达到寿命后，不开启顶置新风机单元，并提醒司机高效过滤器已超出寿命需要更换。

技术领域

本实用新型涉及一种客车用顶置新风系统。

背景技术

随着社会经济发展和物质生活水平的提高，人们对客车出行舒适性的要求也越来越高，各车企相继在各自的高档客车上安装新风系统。但中国的各大城市空气质量并不理想，特别是冬天经常性发生雾霾，故新风系统中需要配置能有效过滤PM2.5的高效滤网，为了提高对空气的净化效果，高效滤网需要定期更换，目前通常的做法是人工记录安装时间并对照使用寿命进行更换。这样的做法有两个弊端：一是，滤网的寿命是按实际通风时长来计算的，如果按安装时间来计算则属于提前更换，造成使用成本上升；二是，司机不能直观了解滤网的寿命，容易忘记更换。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种客车用顶置新风系统。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种客车用顶置新风系统，包括：

顶置新风机单元，其设置在客车的顶板上，其用于对客车内输送车外空气，客车顶板上开有正对所述顶置新风机单元出风口的开口；

过滤单元，包括钣金外罩、初效过滤器和高效过滤器，所述钣金外罩安装在客车顶板下表面正对所述顶置新风机单元出风口的位置，所述钣金外罩上设有用于安装所述初效过滤器的上槽体和用于安装所述高效过滤器的下槽体；所述高效过滤器上设有RFID射频电子标签；

读写器，其安装在客车内，其用于读取高效过滤器上RFID射频电子标签的信息；

客车主控制器，其与所述读写器和顶置新风机单元中执行器件信号连接，所述客车主控制器接收所述读写器读取的高效过滤器的信息，处理后发出控制所述顶置新风机单元中执行器件动作的指令信号。

本实用新型相较于现有技术，在对PM2.5过滤起关键作用的高效过滤器上安装RFID射频电子标签，读写器可以通过无线射频方式采集高效过滤器的信息，客车主控制器由此自动判定高效过滤器是否超出使用寿命；在高效过滤器可用时，顶置新风机单元中执行器件才会运行，将车外的新鲜空气经过滤单元过滤后送入车内，给乘客提供舒适的乘坐环境；在高效过滤器达到寿命后，不开启顶置新风机单元，并提醒司机高效过滤器已超出寿命需要更换。过滤单元采用初效过滤器过滤大颗粒灰尘、毛发等，并可拆洗；高效过滤器可过滤99.9％的PM2.5，确保对新风的净化质量。

进一步地，在客车的主控面板或司机易见的操控区设有用于显示高效过滤器寿命是否达到的指示灯。未达到寿命显示为绿灯，达到寿命则显示为红灯。为了更为直观地了解高效过滤器寿命，可以再安装用于显示过滤器剩余寿命的显示单元。

进一步地，所述顶置新风机单元包括铝合金壳体、玻璃钢外罩、滤水网、新风门、新风门执行器和离心风机，所述铝合金壳体固定在客车顶板上，所述玻璃钢外罩罩设在铝合金壳体上，所述新风门执行器带动所述新风门实现开闭；在新风门打开时，离心风机转动，使车外空气依次经滤水网、新风门处通风口、离心风机和过滤单元进入客车内。

进一步地，所述滤水网倾斜固定在所述铝合金壳体的前上方。

进一步地，所述滤水网与水平面成30-45°。

采用上述优选的方案，滤水网可以高效隔离雨水，新风门执行器有效控制进风，提高新风系统的稳定性和适用性。