[实用新型]一种可拼装自行车停车架有效
申请号: | 201920646656.9 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN209870608U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 朱观军;沈龙 | 申请(专利权)人: | 黄卫良 |
主分类号: | B62H3/04 | 分类号: | B62H3/04 |
代理公司: | 32344 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 潘好帅 |
地址: | 215621 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车轮胎 夹环 底板 横柱 滑套 软质片 立柱 本实用新型 旋转螺栓 质地柔软 螺栓 安装孔 螺纹孔 软保护 停车架 稳定卡 上端 抵压 放入 拼装 上套 凸起 下端 压紧 压住 自行车 伤害 移动 配合 | ||
本实用新型公开了一种可拼装自行车停车架,包括底板,底板上布设有安装孔,底板上装设有立柱,立柱之间装设有横柱,横柱上套设有滑套,滑套上设有螺纹孔。使用时,可将向外拉动滑套,带动夹环向外侧移动,并将自行车轮胎放入夹环内,向内侧推动夹环,使得两侧的夹环向内侧压住自行车轮胎,旋转螺栓,使得螺栓下端压紧横柱的上端,稳定了夹环的位置,软质片质地柔软,当夹环对夹自行车轮胎时,可软保护自行车轮胎不够硬抵压伤害,通过凸起与自行车轮胎的接触,增加软质片与自行车轮胎配合阻力,可使自行车轮胎被夹环加紧的更加稳定,因而满足夹环之间能够稳定卡入不同宽度的自行车轮胎,且操作方便。
技术领域
本实用新型涉及一种可拼装自行车停车架。
背景技术
自行车停车架多安置在马路边侧,用于停放自行车和规整自行车摆放。
现有的自行车停车架,其下端设置有底板,底板上设置有安装孔,可在安装孔内插入膨胀螺栓,并将膨胀螺栓插入地面上钻好的钻孔内,旋紧膨胀螺栓上的螺母,即可将底板稳定安置在地面上,而底板的上端焊接有夹环,夹环之间有一定的距离,用于放入自行车前轮,存在的不足之处有:由于自行车轮胎宽度不同,例如公路自行车和山地自行车,车胎宽度差异大,因而固定式夹环设计,并不满足不同自行车轮胎稳定插入夹环之间,
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拼装自行车停车架,以解决上述背景技术中提出不满足不同自行车轮胎稳定插入夹环之间的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可拼装自行车停车架,包括底板,所述底板上布设有安装孔,所述底板上装设有立柱,所述立柱之间装设有横柱,所述横柱上套设有滑套,所述滑套上设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓,所述滑套的一端装设有连接杆,所述连接杆上装设有夹环。
优选的,所述底板上设有插孔,插孔为方形孔结构,立柱为方形柱状结构,插孔插入立柱。
优选的,所述横柱的两端装设有插柱,插柱为方形柱状结构,立柱上设有插槽,插槽为方形凹槽结构,插柱插入插槽。
优选的,所述横柱为方形柱状结构,滑套为方形套状结构,横柱套入滑套。
优选的,所述夹环为弧形板状结构。
优选的,所述夹环的一端装设有软质片,软质片为弧形片状结构,材质为氯丁橡胶,软质片的一端布设有凸起,凸起为半球结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,可将向外拉动滑套,带动夹环向外侧移动,并将自行车轮胎放入夹环内,向内侧推动夹环,使得两侧的夹环向内侧压住自行车轮胎,旋转螺栓,使得螺栓下端压紧横柱的上端,稳定了夹环的位置,软质片质地柔软,当夹环对夹自行车轮胎时,可软保护自行车轮胎不够硬抵压伤害,通过凸起与自行车轮胎的接触,增加软质片与自行车轮胎配合阻力,可使自行车轮胎被夹环加紧的更加稳定,因而满足夹环之间能够稳定卡入不同宽度的自行车轮胎,且操作方便,解决了不满足不同自行车轮胎稳定插入夹环之间的问题。
附图说明
图1为本实用新型的主视局部剖切示意图;
图2为本实用新型的左视局部剖切示意图;
图3为本实用新型的插柱与插槽配合示意图。
图中:1底板、2安装孔、3插孔、4立柱、5横柱、6插柱、7插槽、8滑套、9螺纹孔、10螺栓、11连接杆、12夹环、13软质片、14凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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