[实用新型]一种发动机变速箱体的动力结构

权利要求书

1.一种发动机变速箱体的动力结构，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）与输入轴（2）间隙配合，且输入轴（2）和主动轮（3）固定连接，所述主动轮（3）安装有轨道（4），且轨道（4）的内表面与滑块（5）的表面光滑接触，所述滑块（5）一端设置有钢珠（51），且钢珠（51）与凹槽（41）配合，所述滑块（5）另一端设置有插槽（52），且插槽（52）与插块（62）配合，所述插块（62）安装在直流电动推杆（6）上，且直流电动推杆（6）通过支撑杆（61）与箱体（1）内壁连接，且输入轴（2）与第一支撑板（7）转动连接，所述主动轮（3）与下方的第一中间轮（8）啮合，所述第一中间轮（8）与中间轴（10）过渡配合，且中间轴（10）与箱体（1）转动连接，所述第一中间轮（8）与下方的第一从动轮（11）配合，且第一从动轮（11）与第一输出轴（12）焊接，所述第一输出轴（12）与第一支撑板（7）间隙配合，所述中间轴（10）远离第一中间轮（8）的一端安装有第二中间轮（14），所述第二中间轮（14）与上方的第二从动轮（15）啮合，且第二从动轮（15）与第二输出轴（16）键连接，所述第二输出轴（16）的一端活动连接有球体（19），且球体（19）与第二支撑板（20）配合。

2.根据权利要求1所述的一种发动机变速箱体的动力结构，其特征在于：所述支撑杆（61）和直流电动推杆（6）设置有两组，所述轨道（4）设置有十二个凹槽（41），且关于轨道（4）的中心点呈环形分布。

3.根据权利要求1所述的一种发动机变速箱体的动力结构，其特征在于：所述第一支撑板（7）安装有滚动轴承（71），且滚动轴承（71）的内圈与输入轴（2）过渡配合，所述输入轴（2）靠近滚动轴承（71）的一端安装有套筒（72），且套筒（72）的圆环面与第一支撑板（7）的表面光滑接触。

4.根据权利要求1所述的一种发动机变速箱体的动力结构，其特征在于：所述箱体（1）的左端部分设置有限位块（9），且限位块（9）与箱体（1）间隙配合，所述限位块（9）与右侧的中间轴（10）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机变速箱体的动力结构，其特征在于：所述第一输出轴（12）右端设置有固定板（13），且固定板（13）与第一输出轴（12）通过螺栓连接，所述固定板（13）与第一支撑板（7）表面光滑接触。

6.根据权利要求1所述的一种发动机变速箱体的动力结构，其特征在于：所述第一支撑板（7）和第二支撑板（20）与中间轴（10）间隙配合，且中间轴（10）的圆周面与箱体（1）的表面光滑接触。

7.根据权利要求1所述的一种发动机变速箱体的动力结构，其特征在于：所述第二输出轴（16）设置有放物槽（17），且放物槽（17）内安装有复位弹簧（18），所述球体（19）的一端与复位弹簧（18）固定连接，另一端与第二支撑板（20）接触。