[实用新型]射频前端收发装置、车载雷达收发系统

说明书

本实用新型涉及雷达技术领域，具体涉及一种射频前端收发装置、车载雷达收发系统。射频前端收发装置包括：天线阵列；收发机单元，与所述天线阵列电连接，用于通过所述天线阵列收发电磁波信号；其中，所述天线阵列包括用于发射所述电磁波信号的发射天线，以及至少部分所述发射天线的信号传输方向与极化方向相异；即通过使用极化方向与信号传输方向相异的发射天线，可有效提升天线阵列的摆放及布局的灵活性，且在确保天线收发信号性能的前提下，还能有效减小整个天线阵列所占用的面积，进而达到减小天线及车载雷达收发系统尺寸目的。

技术领域

本实用新型涉及雷达技术领域，具体涉及一种射频前端收发装置、车载雷达收发系统。

背景技术

雷达是利用电磁波探测物体的电子设备。在工作时，雷达发射电磁波，以检测从物体上反射的回波，从而可以判断与物体之间的距离等信息。随着智能设备的发展，小型雷达在民用领域的应用越来越广泛。毫米波(窄波)雷达系统已经逐渐应用于各种车辆，用于提醒车辆与障碍物之间的距离，辅助人员操作或车辆自动驾驶。

雷达组件的尺寸主要取决于天线阵列的大小，探测方向取决于天线阵列的辐射方向。毫米波雷达系统由于其频率特性，可以采用尺寸较小的天线，因此，在消费类智能设备上具有明显的优势。现有的毫米波雷达系统通常包括平面天线阵列，其中的天线单元例如贴片天线、缝隙天线等。这些天线的辐射方向主要垂直于天线表面。然而，随着智能设备的小型化以及多模块应用的需求，如何能够将毫米波雷达系统高度集成于设备中仍然是一项巨大的挑战。

天线设计和排布是影响最终产品体积及形状的决定性因素。由于安装空间有限，目前该类天线产品的体积趋于小型化，例如车载雷达收发系统。因为天线的面积和其增益成正比，同时由于芯片集成度提高，进一步增加了天线排布的困难。因此，亟需一种合理的天线设计使得天线可同时具备小体积和高性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种射频前端收发装置及车载雷达收发系统，通过使用极化方向与信号传输方向相异的发射天线，可有效提升天线阵列的摆放及布局的灵活性，且在确保天线收发信号性能的前提下，还能有效减小整个天线阵列所占用的面积，进而达到减小天线及车载雷达收发系统尺寸的目的。

在一个可选的实施例中，本申请提供了一种射频前端收发装置，所述装置可包括：

天线阵列；

收发机单元，与所述天线阵列电连接，用于通过所述天线阵列收发电磁波信号；

其中，所述天线阵列包括用于发射所述电磁波信号的发射天线，以及

至少部分所述发射天线的信号传输方向与极化方向相异。

在本申请射频前端收发装置的实施例中，通过设置信号传输方向与极化方向相异的发射天线，可有效提升整个天线阵列设计及布局的灵活性，同时还能减小整个天线阵列所需占用的面积，进而有效减小射频前端收发装置的尺寸。

在一个可选的实施例中，所述至少部分所述发射天线的信号传输方向与极化方向垂直，可进一步提升天线阵列发收电磁波信号性能的同时，还可进一步的缩小天线阵列所占用的面积。

在一个可选的实施例中，信号传输方向与极化方向相异的所述发射天线的馈电方式为中间馈电，可有效的减小各发射天线馈线的长度，不仅可提升天线阵列的信噪比，同时还能提升发射天线所发射电磁波信号的功率，或者在发射同等强度电磁波信号时有效降低发射天线的功耗。

在一个可选的实施例中，信号传输方向与极化方向相异的所述发射天线可包括：

至少两个第一发射天线单元；

连接馈线，用于将各所述第一发射天线单元并联；以及