[实用新型]充气型轮胎的保气结构

说明书

本实用新型涉及一种充气型轮胎的保气结构，在轮胎胎体的胎冠部位内壁上固定有若干个防漏胶片根部，在每个防漏胶片根部上均一体连接有一片防漏胶片，防漏胶片根部与防漏胶片的连接部分预设成钝角，所有的防漏胶片均向右侧倾倒；在相邻两片防漏胶片中，位于左侧的防漏胶片的右端部搭在位于右侧的防漏胶片的左端部上。本实用新型解决了充气型轮胎在受到刺扎漏气时无法继续长时间行驶的问题，提高了轮胎的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及一种充气型轮胎的保气结构，本实用新型属于充气型轮胎结构技术领域。

背景技术

充气型轮胎在行驶过程中容易扎上异物造成轮胎漏气，当发现漏气时，胎压过低，不宜继续行驶，给驾驶员造成很大的困扰，如何在此情况下还能继续行驶，目前主要有两种做法，普通的做法为在胎里提供自密封的胶料，但此方法生热高，成本高，且需要轮胎生产企业二次加工，费时费力。另一种做法为自支撑轮胎设计，但制造成本高，且驾驶舒适性能差。目前急需要成本低，加工简单的方法来解决此问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、防漏气效果明显且成本低廉的充气型轮胎的保气结构。

按照本实用新型提供的技术方案，所述充气型轮胎的保气结构，在轮胎胎体的胎冠部位内壁上固定有若干个防漏胶片根部，在每个防漏胶片根部上均一体连接有一片防漏胶片，防漏胶片根部与防漏胶片的连接部分预设成钝角，所有的防漏胶片均向右侧倾倒；在相邻两片防漏胶片中，位于左侧的防漏胶片的右端部搭在位于右侧的防漏胶片的左端部上。

所述防漏胶片根部与防漏胶片的连接部分预设成90~100°。

本实用新型解决了充气型轮胎在受到刺扎漏气时无法继续长时间行驶的问题，提高了轮胎的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的充气型轮胎的保气结构，在轮胎胎体1的胎冠部位内壁上固定有若干个防漏胶片根部2，在每个防漏胶片根部2上均一体连接有一片防漏胶片3，防漏胶片根部2与防漏胶片3的连接部分预设成钝角，所有的防漏胶片3均向右侧倾倒；在相邻两片防漏胶片3中，位于左侧的防漏胶片3的右端部搭在位于右侧的防漏胶片3的左端部上。

所述防漏胶片根部2与防漏胶片3的连接部分预设成90~100°。

本实用新型中，防漏胶片根部2与防漏胶片3的连接部分预设成钝角，为了让防漏胶片3在轮胎滚动过程中受到离心力作用朝着统一方向倾倒，紧密的贴附在胎里。

在相邻两片防漏胶片3中，位于左侧的防漏胶片3的右端部搭在位于右侧的防漏胶片3的左端部上；这样可以确保轮胎胎体1的胎冠部位内壁所有区域贴附有该防漏胶片3。

防漏胶片根部2与防漏胶片3无需特别定制，通过胶囊的压型或其他方式在硫化过程中即可得到，防漏胶片根部2与防漏胶片3的胶种均为胎里气密层胶种。

当轮胎胎体1受到刺扎时，防漏胶片3被顶开并不会受到刺扎的破坏，当异物取出开始漏气，轮胎旋转起来，防漏胶片3在受到离心力及胎里大气压力的作用，防漏胶片3被紧密的贴附在轮胎胎体1的胎里，阻止其继续漏气。