[实用新型]一种基于抗膨胀组件的铸铝活塞有效

专利信息
申请号: 201920648767.3 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN210003406U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 王艳利;李世清;李新 申请(专利权)人: 江苏百安科技有限公司
主分类号: F02F3/02 分类号: F02F3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 活塞 弧形钢板 膨胀组件 埋入 对称设置 销孔座 铸铝 本实用新型 基体内腔 拉杆 高温膨胀 活塞基体 基体内壁 拉杆连接 两侧内壁 膨胀效果 十字交叉 中心连线 内凹面 整体式 磨损 膨胀 延伸 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种基于抗膨胀组件的铸铝活塞,其包括:活塞基体和抗膨胀组件,所述活塞基体内腔底部对称设置有销孔座,所述抗膨胀组件包括弧形钢板、连接块、埋入块和拉杆,所述弧形钢板对称设置在活塞基体内壁中且两个弧形钢板的中心连线与销孔座的中心线十字交叉,所述连接块设置在弧形钢板的内凹面且延伸至活塞基体内腔中,所述埋入块对称设置在销孔座两侧内壁中,所述拉杆连接在埋入块与对应的连接块之间。本实用新型所述的基于抗膨胀组件的铸铝活塞,利用拉杆与埋入块的配合,实现对弧形钢板和连接块的拉固,避免弧形钢板整体式外移膨胀,大大提升了铸铝活塞的抗膨胀效果,减少高温膨胀磨损问题。

技术领域

本实用新型涉及活塞技术领域,尤其涉及一种基于抗膨胀组件的铸铝活塞。

背景技术

活塞好比汽车发动机的中枢部位,用来承受气体压力,并通过活塞销带动连杆驱使曲轴旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分,在发动机运转的时候占了极其重要的地位。

铝合金活塞的重量轻,有利于降低发动机能耗,但是铝合金活塞的热膨胀系数高,高温环境下容易膨胀而加速磨损,降低了发动机的使用寿命。部分铝合金活塞内置防胀钢板进行抗膨胀,但是防胀钢板的作用有限,需要进一步加强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于抗膨胀组件的铸铝活塞,提升结构强度,实现抗膨胀效果的加强。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种基于抗膨胀组件的铸铝活塞,包括:活塞基体和抗膨胀组件,所述活塞基体内腔底部对称设置有销孔座,所述抗膨胀组件包括弧形钢板、连接块、埋入块和拉杆,所述弧形钢板对称设置在活塞基体内壁中且两个弧形钢板的中心连线与销孔座的中心线十字交叉,所述连接块设置在弧形钢板的内凹面且延伸至活塞基体内腔中,所述埋入块对称设置在销孔座两侧内壁中,所述拉杆连接在埋入块与对应的连接块之间。

其中,所述活塞基体与销孔座为一体化铸铝结构。

其中,所述弧形钢板、连接块、埋入块和拉杆为一体化钢结构。

其中,所述活塞基体外圆上部设置有气环槽和油环槽。

其中,所述销孔座中设置有销孔。

其中,所述销孔中设置有环形卡槽。

本实用新型的有益效果:一种基于抗膨胀组件的铸铝活塞,利用弧形钢板的弧面结构确保活塞裙部两侧的局部抗膨胀效果,并利用拉杆与埋入块的配合,实现对弧形钢板和连接块的拉固,避免弧形钢板整体式外移膨胀,大大提升了铸铝活塞的结构强度和抗膨胀效果,减少高温膨胀磨损问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1~图2所示的基于抗膨胀组件的铸铝活塞,包括:活塞基体1和抗膨胀组件,所述活塞基体1内腔底部对称设置有销孔座4,所述活塞基体1与销孔座4为一体化铸铝结构,铸铝结构的活塞基体1重量轻,结构强度高,有效降低发动机的能耗。

所述活塞基体1外圆上部设置有气环槽2和油环槽3,方便进行气环和油环的安装,提升活塞运动的气密性。

所述销孔座4中设置有销孔10,方便销轴的安装。所述销孔10中设置有环形卡槽9,方便卡簧的看着,实现对销轴两端的限位。

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