[实用新型]一种Z字形大吨位主机机架有效
申请号: | 201920649113.2 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN209872063U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 虞丹萍;薄伟男;方甜;薄建林 | 申请(专利权)人: | 天奥电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00 |
代理公司: | 11014 北京恒和顿知识产权代理有限公司 | 代理人: | 钱鸿元 |
地址: | 313009 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽钢 搁机槽钢 主机 绳头板 支架 本实用新型 垂直分布 垂直连接 制动空间 主机安装 主机机架 承重梁 承重圈 分支架 无机房 客梯 两组 门机 墙体 预留 | ||
本实用新型公开了一种Z字形大吨位主机机架,该机架包括两组结构相同的分支架,两组分支架分别位于绳头板的前后两侧,一组分支架包括两个机架搁梁槽钢、两个机架竖调节槽钢和机架主机搁机槽钢,所述机架主机搁机槽钢安装在承重梁上,所述机架竖调节槽钢垂直分布在机架主机搁机槽钢两侧,所述机架搁梁槽钢一端和机架竖调节槽钢垂直连接,另一端安装在墙体上,所述机架主机搁机槽钢上设有绳头板,主机安装在绳头板上。此实用新型的优点是适用于无机房大吨位客梯,通过该机架可以适用于承重圈梁不在预留高度而无法安装的难题,并且可以使门机有足够的制动空间。
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,尤其是涉及一种Z字形大吨位主机机架。
背景技术
无机房电梯是指不需要建筑物提供封闭的专门机房用于安装电梯驱动主机、控制柜、限速器等设备的电梯。无机房无机房电梯的主机安装在井道上部,不需要专用的机房,与传统电梯相比在外形美观方面有很大的优势。如今的主机机架存在承重圈梁不在预留高度而无法安装的难题,并且因顶层不够,门机在机架下面的时候,由于机架的占用空间较大,会造成门机没有足够的制动空间。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述存在的问题,提供了一种Z字形大吨位主机机架。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种Z字形大吨位主机机架,该机架包括两组结构相同的分支架,两组分支架分别位于绳头板的前后两侧,一组分支架包括两个机架搁梁槽钢、两个机架竖调节槽钢和机架主机搁机槽钢,所述机架主机搁机槽钢安装在承重梁上,所述机架竖调节槽钢垂直分布在机架主机搁机槽钢两侧,所述机架搁梁槽钢一端和机架竖调节槽钢垂直连接,另一端安装在墙体上,所述机架主机搁机槽钢上设有绳头板,主机安装在绳头板上。
进一步地,所述机架主机搁机槽钢、机架竖调节槽钢和机架搁梁槽钢之间的连接处设置内加强板和外加强板。内外加强板可以提高机架的强度,使机架能承受的力更大。
进一步地,所述机架主机搁机槽钢、机架竖调节槽钢、机架搁梁槽钢与内外加强板通过螺栓连接各拼接点处。
进一步地,所述机架竖调节槽钢与机架搁梁槽钢和机架主机搁机槽钢通过螺栓连接后整体焊接。
本实用新型具有以下有益效果:适用于无机房大吨位客梯,通过Z字机架,主机与承重不在同一平面上,可以适用于承重圈梁不在预留高度而无法安装的难题,而且两头升高之后,碰到因顶层不够门机在机架下面时,门机有足够的制动空间。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图。
图中,1为主机、2为机架搁梁槽钢、3为绳头板、4为内加强板、5为外加强板、6为机架竖调节槽钢、7为机架主机搁机槽钢、11为墙体、12为螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细阐述。
实施例:如图1和图2所示,一种Z字形大吨位主机机架,该机架包括两组结构相同的分支架,两组分支架分别位于绳头板3的前后两侧,一组分支架包括两个机架搁梁槽钢2、两个机架竖调节槽钢6和机架主机搁机槽钢7,所述机架主机搁机槽钢7安装在承重梁上,所述机架竖调节槽钢6垂直分布在机架主机搁机槽钢7两侧,所述机架搁梁槽钢2一端和机架竖调节槽钢6垂直连接,另一端安装在墙体11上,所述机架主机搁机槽钢7上设有绳头板3,主机1安装在绳头板3上。对重轮位于主机及绳头板的左下部,曳引轮位于主机及绳头板的前侧。
由于机架搁梁槽钢2通过机架竖调节槽钢6使主机1仍处在相应的高度而机架搁梁槽钢2提高了一定的高度,当处在顶层不够时,门机在机架下面,门机制动时与机架不会打架。并且若承重圈梁不在预留高度,提高了高度的机架搁梁槽钢2可与承重圈梁连接。
在机架主机搁机槽钢7、机架竖调节槽钢6和机架搁梁槽钢2之间的连接处设置内加强板4和外加强板5。所述机架主机搁机槽钢7、机架竖调节槽钢6、机架搁梁槽钢2与内外加强板通过螺栓12连接各拼接点处。所述机架竖调节槽钢6与机架搁梁槽钢2和机架主机搁机槽钢7通过螺栓连接后整体焊接。
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