[实用新型]一种车用滑片式开关

说明书

本实用新型公开了一种车用滑片式开关，涉及汽车设备技术领域，该车用滑片式开关包括：插座、安装盖、外壳、第一推杆、滑片、螺纹管、第二推杆、螺母以及插片组件。本实用新型通过使用两根推杆代替一根推杆，提高了产品容错性，使其加工工艺更加简单，产品一致性更高，同时，第一推杆和第二推杆可以各自做相关减胶处理，在不降低推杆组合整体强度的情况下，使得第一推杆和第二推杆更易成型，产品成型后收缩率减小，产品尺寸、公差得到更好保证，产品性能提升，整体结构简单可靠，加工难度低，满足了开关产品在汽车行业高耐久，精确通断的使用条件。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种车用滑片式开关。

背景技术

车用开关是汽车上较为重要的零部件，不仅可以用于控制档位的调节，还可以控制内部设备的通断，因而车用开关的精确调节性能是其关键所在，当前的很多车用开关为了加强其精准度，常常将结构设置的复杂精细，然而这也导致结构臃肿，加工难度提高。

在保证产品的外形尺寸不变的情况下，如何通过更改内部结构来简化产品制造工艺，提升产品稳定性、一致性是当前亟待解决的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术中相关产品的不足，本实用新型提出一种车用滑片式开关，解决现有的车用开关结构臃肿，加工难度高的问题。

本实用新型提供了一种车用滑片式开关，包括：插座、安装盖、外壳、第一推杆、滑片、螺纹管、第二推杆、螺母以及插片组件，所述插座与所述外壳可拆卸的装配，其中，所述外壳套设在所述插座外侧，所述第一推杆的下端通过所述安装盖限位装配在所述插座内，所述插座的内部设置有滑槽，所述滑槽为盲孔结构，所述滑片活动设置在所述滑槽内，所述滑片套设在所述第一推杆上；所述外壳的一端设置有轴孔，所述轴孔上环绕设置有所述螺纹管，所述螺纹管的内部设置有所述第一推杆，所述螺纹管的外部套设有所述螺母，所述第一推杆的上端穿过所述轴孔且所述螺纹管套接在所述第一推杆外侧，所述第一推杆与所述第二推杆接触，所述插座的底部设置有所述插片组件。

在本实用新型的某些实施方式中，所述第一推杆、第二推杆以及滑片同轴设置。

在本实用新型的某些实施方式中，所述插座的侧面设置有安装槽，所述外壳的内侧设置有卡扣，所述插座与所述外壳之间通过卡扣配合所述安装槽相互卡合固定。

在本实用新型的某些实施方式中，所述滑槽的底部设置有定位柱，所述定位柱上套设有复位机构，所述复位机构的自由端顶持在所述滑片上。

在本实用新型的某些实施方式中，所述复位机构为弹簧。

在本实用新型的某些实施方式中，所述插座、安装盖以及外壳均为塑料材质。

在本实用新型的某些实施方式中，所述插片组件和所述插座通过注塑工艺一体成型。

与现有技术相比，本实用新型有以下优点：

本实用新型所述车用滑片式开关在产品的结构上通过使用两根推杆代替一根推杆，提高了产品容错性，降低对产品推杆的整体同轴度要求，以及推杆的结构复杂程度，使其加工工艺更加简单，产品一致性更高，同时，第一推杆和第二推杆可以各自做相关减胶处理，在不降低推杆组合整体强度的情况下，使得第一推杆和第二推杆更易成型，产品成型后收缩率减小，产品尺寸、公差得到更好保证，产品性能提升，滑片具有自清洁性，产品在工作(通断)过程中，金属表面产生的积碳会随着滑片的滑动，将产生的积碳清除，提升了产品耐久次数和质量，整体结构简单可靠，加工难度低，满足了开关产品在汽车行业高耐久，精确通断的使用条件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。